Je ne connais pas mais vu qu'il y a une bougie au bout , j'aurai tendance a dire une bobine, et comme il y a un système d'entrainement  , peut être que dans le boitier il a  rupteurs /condensateur ? 

Une petite cogitation cérébrale avant le prochain schéma.

Course sprint des Amériques

 https://www.wachter.fr/motogp/motogp-sprint.html

J’adore

Etant ducatiste maintenant, je ne peux que raconter mes mésaventures.. Non je rigole, je suis entrain de mettre un interrupteur manuel pour activer les ventilateurs pour refroidirent le moteur car d’origine ils se déclenchent à103 degré.. Quel idée ?? Faut vraiment être zinzin de les déclencher à cette température

L'injecteur est une pièce maîtresse du moteur, située à l'entrée du cylindre dans le cas d'une injection directe et dans la tubulure d'admission dans le cas d'une injection indirecte. Cette pièce a pour mission de pulvériser le carburant sous forme de jet atomisé au moment de la fin du cycle de compression.



La bougie d'allumage est un dispositif électrique, présent sur les moteurs à allumage commandé, qui provoque l'inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion. Pour cela, elle doit pouvoir générer des milliers d'arcs électriques par minute tout en résistant à la chaleur et à la pression engendrées par les explosions à l'intérieur du cylindre.