Bonjour,
En raison des difficultés techniques pour construire un moteur à quatre soupapes 350-400 cc j'entreprends l'assemblage d'un moteur 250cc à deux soupapes avec toutes les améliorations qui sont à ma portée.
Cette nouvelle aventure commence avec l'achat des carters, il s'agit de carters hybrides pouvant se monter dans les cadres fabriqués jusqu'en 1970 et les cadres fabriqués à partir de 1970. Ces carters ont les améliorations de 1971: pompe à huile trois goujons, connecteurs d'huile,...
J'ai acheté une pompe à huile trois goujons spécifique aux 250cc pour le graissage de la bielle à coussinets.
J'ai aussi acquis une culasse et son boitier de culbuteur 1971 avec tous les goujons en 5/16.
La culasse est en cours de préparation (stage 1) chez un spécialiste, elle sera équipée avec des soupapes (+1mm), des guides,des ressorts, des coupelles des joints et des tiges de culbuteurs Kibblewhite.
J'ai également un arbre à cames B50 MX fabriqué par NEB et pignon fabriqué par PES.
La prochaine étape est de trouver un vilebrequin que je ferai modifier pour supprimer l'épurateur centrifuge.
Messages récents.
...remarque y aura pas besoin de faire plusieurs groupes 
).
, qui va fêter ses 70.000kms malgré tout)
