Qu'est ce que tu as préféré au crosstourer par rapport à la gs?
en un mot, ce que j'ai préféré sur la CT par rapport à la GS c'est : mon permis
la GS est une brêle vraiment vive, bien joueuse. c'est un peu cher mais y a vraiment moyen de bien l'équiper (régulateur de vitesse pour les voyages ...)
La CT déjà, le truc qui fait la différence c'est le DCT : la boite robotisée qui permet de faire un débrayage-changement de vitesse-embrayage en quelques dixièmes de seconde.
En ville, tu ouvres un tout petit peu et les rapports montent tout seul et le régime moteur ne monte (presque) pas. j'adore pouvoir rouler à 50-60 en 6e, tout sur le couple
du coup (et c'est le point sur mon permis) la moto accepte vraiment une conduite tranquille, qui va ma m'inciter à me faire tirer le portrait tous les 10km
bon, mais c'est pas tout. y a pas que le mode "planplan". quand tu commences à astiquer la poignée, tu trouves une 2e moto spécial "arsouille". C'est marqué sur les doc, mais j'ai vraiment senti que selon comment tu joues avec la poignée, le moteur affiche une autre cartographie pour devenir plus joueur (sans même avoir besoin de passer en mode "sport")
