La plus marquante pour moi est la SuperDuke 990, un moteur explosif qui t'allonge les bras à chaque reprise des gaz et une partie cycle très rigide, j'en étais très content !
Le seul souci c'est que pour mon utilisation au quotidien le moteur beaucoup trop explosif, lorsque tu roules derrières des voitures, tu n'arrives pas à rester sur un filet de gaz, c'est ON-OFF tout le temps...
En dehors des villes par contre un vrai régal
J'ai repris un R1 car contrairement à beau coup d'avis, la position n'est pas si extrême que ça, j'ai de très bons ressentis au guidon et je ressens mieux la moto que sur un roadster et puis la moto va là ou je met mon regard... En plus de ça le 4 cylindre est très souple et permet d'affronter la ville tout comme la campagne et même des sessions circuits...
Sur ma première R1 que j'ai vendu "à contre coeur" (achat maison + plus beaucoup de points sur le permis) j'étais rester sur ma faim, j’avais l’impression que je n'étais pas arriver à la "dompter la bête" du coup je m'étais dit que j'en achèterai une autre plus tard et je suis tomber sur cette très bonne occasion de 2007... Je me suis donc lancer
