Bonjour à tous,

J'ai envie d'essayer cette année de participer aux opens de la Mutuelle des motards, sur le circuit de Bresse. Je n'ai pas spécialement envie de faire de la piste sur le long terme, mais juste envie de voir à quoi ça ressemble.

Il y'en a parmi vous ont déjà participé à ces journées ? Faute de remorque, j'avais en tête de faire l'aller-retour dans la journée. À priori des combinaisons peuvent être prêtées sur place. En plus de l'équipement habituel (dorsale, bottes), et prendre pas mal de flotte pour s'hydrater, est-ce qu'il y'a des choses indispensables à prévoir, spécifiques à ce genre de journées ?

Et pour ce qui est des groupes Débutants, est-ce qu'il faut déjà rouler fort sur route, ou alors on peut s'y pointer même si on a un rythme habituellement assez cool ?

Merci

Participation à un roulage hier pour le gone d'un pote.
ça en perd un peu là bas...
effectivement faut prévoir de quoi s'hydrater parce que j'ai pas trouver sur place...
Orga circuit cela dit: juste le café et viennoiserie le matin!

Certain prévoit une "palette" de flotte
Toilette c'est très limite pour la capacité d'accueil !!!

Sinon ici ou là bas
 faut plutôt remorquer sa moto, être accompagné est un plus non négligeable
--->>> aide, assistance en tout genre: c'est ce que j'ai fait hier: le gone était ravi!
Découvrir la piste ainsi c'est du bonheur je pense!

Débutant: tu roules à ta façon, pour y chercher du plaisir en développant la bonne trajectoire
 qui, petit à petit, fera que tu amélioreras ton roulage!

 un pilote sur place ou de l'orga du jour, sur le briefing, sur la piste et débriefing ensuite apportera conseils et corrections pertinentes !

Mais insidieusement tu y vas pour y mettre du gaz ! pas pour regarder les autres derrière!
C'est eux qui se démerderont pour te passer si possible

j'ai fait plusieurs cessions "open" à Bresse, c'est toujours intéressant de voir ce côté "piste", mais il ne faut pas s'attendre à avoir un prof pour apprendre, ce n'est pas le but (sauf si le format de ces open a vraiment changé).

J'ai toujours fait les trajets à moto, jamais aucun souci.
Par contre j'ai aussi toujours zappé la dernière cession, car la fatigue est là et il faut rentrer.
C'est comme une grosse journée route.
Louer une camionnette fait vite exploser le budget, pour une découverte piste ce n'est pas forcément utile
Si tu te tartes ? Comme sur route, tu as une assistance pour gérer le rapatriement

Pour l'eau, il y a les toilettes qui permettent de remplir une bouteille, sauf s'ils ont condamné les robinets depuis la dernière fois où j'y suis passé.
Avoir des trucs à grignoter pour éviter la fringale et le gros coupe de barre c'est un plus non négligeable.

Côté équipement : casque intégrale, dorsale, bottes, gants, blouson et pantalon cuir zippés ensembles.
On est toujours mieux dans ses propres affaires que dans une combi pas forcément à sa taille, où 30 gus ont bien sué dedans avant toi

Entre tes sessions tu fais ce que tu veux, tu es sur le parking qui a accès à l'extérieur

Pour les combinaisons...

Si tu investis, ce ne sera pas du perdu

La logistique encore
et elle te permet d'avoir un jerrican pour palier à une fin de réservoir: le Z 800 du gone a sucé un peu, ne passant que très très rarement la 5 !
Mais pour le plein c'est faisable dehors: 650m à tout casser mais y'a des bleus qui naviguent et qui selon certains retours ne se privent pas pour verbaliser... quitte à te dire que tu roules bien 30 mn après...
moto non rééquipée entre deux sessions... 

@Mud: avec une Brutale?  bin je l'ai bien vue parmi les débutants ! 

145 km pour le gone, il n'a pas fait la dernière session suite à la vidange d'un ''pilote"   
Il a apprécié la voiture ensuite!!! 


@Goyakla: un gars roulait en GS: première fois de sa vie et 120 km pour le retour, il a laissé la dernière session aussi
Il a bien  apprécié, mais roulait très régulièrement au tour

J'ai fait ma 1ère journée piste en open à la bresse aussi
À l'époque je m'étais dégoté une place sur une remorque et j'avais un seul gros cabas avec mes affaires
Aujourd'hui je rempli mon touran ras la gueule à moi tout seul :lol:

Niveau autonomie, fais le plein le matin en arrivant, et le soir en repartant. T'auras assez d'essence normalement.
Car si les MIB te voient débarquer à la station avec les phares scotchés et retros pliés,... ils ne vont que peu apprécier...

En arrivant, pense à baisser tes pressions de pneus (et à les refaire avant de reprendre la route )

Bref, en découverte ça se fait avec très peu de matos c'est pas un soucis. Pense à prendre une tenue pour la pause de midi, ça fait quand même du bien de tomber la combarde
Mais on s'habitue vite au barnum, transat, étagère, couvs, barbeuk, caisse à outils, pièces de rechange,... :lol: