cool quelqu'un qui lit mes articles ;-)

reste à  savoir si le controle est systématique pour l'ensemble des motos qui roulent ou si c'est contrà´le après avoir remarqué qu'une moto était assez bruyante...

normalement les motos d'origine, mais qui font plus de 95 dB (par exemple le R6 06- ou le GSXR 750 06-) devraient quand même être autorisé à  tourner...
enfin info à  confirmer...

oui effectivement :-(


mais bon d'après ce que j'ai pu comprendre, ça va être bientot partout pareil...  :-(  :-(

ales : 95 db le WE, 100 db en semaine
issoire : ils sortent les motos qu'ils trouvent bruyantes
mas du clos : ça reste pour le moment ouvert aux pots NH

j'connais pas les autres circuits

Sam a écrit:
oui effectivement :-(


mais bon d'après ce que j'ai pu comprendre, ça va être bientot partout pareil...  :-(  :-(

ales : 95 db le WE, 100 db en semaine
issoire : ils sortent les motos qu'ils trouvent bruyantes
mas du clos : ça reste pour le moment ouvert aux pots NH

j'connais pas les autres circuits

Issoire ça a été à  l'entrée:
"t'as tes chicanes ?"
"oui"
"c'est bon vas-y"

Sinon ya toujours Carole: aucune restriction

Sinon ya pas un moyen de limiter les dbs ? Les db-killers c'est quoi ? des chicanes adaptables ? ça serait plus efficace que les chicanes faites exprès pour le pot ?

Le truc dég, c'est que les pots adaptables avec chicanes sont autant homologués que des pots d'origine...

Sam a écrit:
nan nan à  issoire, j'les ai déja vu sortir des motos pour demander de mettre des chicanes.
ils ont même interdit un SP2 avec des pots NH l'autre fois o๠j'y étais.

deja que les NH sont interdit en ville... si même sur circuit c'est interdit...  :roll:  :roll:

Quand on met les chicanes, c'est plus NH...
du coup c'est autorisé en ville à  4h du mat et interdit sur piste :-(

Silver a écrit:

Quand on met les chicanes, c'est plus NH...
du coup c'est autorisé en ville à  4h du mat et interdit sur piste :-(

Un pot adaptable H a qui on laisse sa chicane est homologué si tu passe au sonometre. Car faut savoir que y'a eu plusieurs cas de personnes qui se sont pris une amende, sonometre a l'appui, avec un adaptable H chicané, comme quoi...  :-(

Sinon un pot NH a qui tu rajoute un Db killer (une chicane universelle en somme) ne sera pas H pour autant, puisqu'il n'a pas de numéro d'homologuation gravé dessus, mais peut-etre que ca passera quand meme au sonometre (route ou piste), ce qui n'empeche pas d'etre verbalisable sur route car pas de numéro d'homologuation.

Sam a écrit:
nan c'était juste pour dire, que sur les pots NH c'est écrit "for race use only"... ben maintenant même le "race use" ça va plus être possible ...

Cela dit, c'est pas des courses, mais simplement de l'entrainement et du roulage libre "amateur" dont il s'agit la, donc race n'est pas forcement adapté...

C'est sur que c'est ennuyeux ce qui arrive la, mais on peut pas y faire grand chose. La liberté de chacun s'arrete la ou commence celle d'autrui [comment ca j'me la pete :embarras: ]; pour les riverains ca doit pas etre marrant tous les jours, et a defaut d'avoir une solution meilleure (et pas chere, parceque je suis sur qu'avec des moyens on pourrait "isoler" les circuits), et bien on est forcé de limiter le bruit a la source  :roll:

Moi pour l'instant je m'en tape je roule en origine mais si y'avait une solution pour ne pas avoir a limiter le bruit, sans reveiller tout le pays, je serais pas contre... malheureusemment c'est mal barré.

je trouve sa inadmisible de ne pas pouvoir rouler parce que les pots ne sont pas homologué. TU paye deja 100€ la journée pour pas te fair casser les couilles sur la route bein non tu peut meme plus!!!! je continurai a rouler comme un con en me faisant mes routes de montagne, plutot que donner ma tune dans un endroit ou tu peux meme pas roulé avc une machine, tous ça parce quelle fait trop de bruit

heuu si j'ai bien lu c'est 95DB à  60% du régime !!!

donc c'est pas 95 DB a plein régime  ;-)

ça laisse une marge........ qui dépasse 100 DB