Il faut voir la gonzesse avant de lemballer 

vu la moto, son age, son kilométrage, ca me parait un poil cher... Mais bon, toutes les "veilles" moto sont à ce prix plutôt psychologique qu'autre chose, donc à mon avis c'est un prix qui se négocie !!
Mais comme celà a été dit il faut voir l'engin, ca peut être excessif si elle n'est pas propre, ou raisonnable si elle est très propre et que les consommables sont tous OK...

en meme temps, la facture d'un filtre a huile et d'un bidon... je ne sais pas si ca t'aurait bien avancé.
2ement, pas de facture d'entretien ne veut pas dire moto pas entretenu. tu as le droit d'etre un bon bricoleur ou d'avoir un frere mécano 

vous avez raison pour la facture d'un filtre a huile mais la moto a 50M km donc j'espere qu'il a fait autre chose que ca.disons également que le garagiste lui fera peut etre le tampon une faois mais pas 2 car s'est ca responsabiliter qu'il y engage.
enfin bon sur que l'on peut envisager toutes les possibiliter mais a choisir je prefere tt de meme une moto avec des justificatif d'entretien.

la je vais voir une aprilia rsv 1000 ( ca change du tt au tt ). je vous tiendrai au courant.

La vie est pleine de doutes (pensée philosophique du matin )

whaaaa du calme... faut pas être si violent si tôt le matin ! 

vous avez raison pour la facture d'un filtre a huile mais la moto a 50M km donc j'espere qu'il a fait autre chose que ca.

Que la personne n'ait pas gardé les factures de tous ses filtres à huile c'est une chose, mais effectivement à 50mkm, tu commence a avoir un joli tas de paperasse en tout genre... Et c'est à garder non seulement pour la revente, mais aussi en cas d'accident pour étoffer un peu le dossier de l'expert...

Cher pour le démarreur, plus la main d'oeuvre.
Méfies toi des problèmes de roue libre de démarreur sur ces modèles justement; si t'entends des grognement/claquement de pignons au démarrage, pas bon du tout.

Combien de kilomètre le rsv ? quel prix ?

le rsv a normalement 20000 km et il est a 3000 euro negociable.
il est monter piste.protec carbone durit avia, amorto ohlins,...

s'est vrai que du 400 zxr au rsv il y a un pas.
 je ne cherche pas une moto en particulier, je cherche un truc a 3000 euro max avec pas trop de borne si possible,pas trop lourd.apres la cylindrer je m'enfou un peu.fo qu il y est un bon rapport poid puisssance.

je vous tiens au courant car la je viens egalement de voir une annonce d'un 750 gsx r de 2002 17000 km 3000 euro    en allemagne.
 
je sais po quoi choisir je devient dingue
a chaque fois il y a un truc qui cloche s'est chiant.

V