Lyon Motard
Motos et Motards => Piste et compétitions => Discussion démarrée par: ninio le 04 juin 2008 à 19:28:54
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je voulais savoir ce qui ai conseillé comme pneu pour la piste sachant que "normalement" je vais avoir 2 paires de jante.
une en pneu pluie? et l'autre en slick ou pas?
les slicks,dès qu il ce met a pleuvoir des goutellete s'est la patinoire ou pas? ou fo les changer direct a la premiere goute?
sinon je reste en corsa. mais lequel?
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Tu prends des super corsa SC2 avant et arriere et t es tranquilou, mais si t as une paire de jante pluie prends carrement des diablo super bike en SC2 (c'est les slike de chez pirelli) je les ai touché a 219 € le train chez moto expert 21 (marsannay la cote) d'ailleur ces derniers organisent des roulage a prenois et bresse :top:
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et les slick s'est pas trop la galere des qu il pleut?
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Super Corsa, j'ai pas encore essayé, mais je n'en ai jamais eu un seul mauvais retour, donc j'y vais les yeux fermés avec le 20 juin !!! :D
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le pb des slicks c'est qu'il te faut des couvertures chauffantes, vu que les slicks qd ils sont froids c'est la vraie patinoire.
et les slicks ne peuvent etre chauffe qu'un certain nombre de fois.
alors qu'avec le supercorsa, c'est un pneu qui accroche bien, qui se chauffe tranquillou en 2 tours de piste donc niquel.
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la question que je me pose est surtout de savoir si tu es en mesure de venir a bout des performance d un corsa? si oui prend du slick, si non tourné avec du corsa te reviendra surement moins cher... j ai essayé une fois des slick (sur route...bou c'est pas bien, mais j etais jeune et con) ben c'est tres deroutant, apres je pense que c'est comme tout on doit s y faire plus ou moins rapidement...
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en venir a bout pff tu rigole? tellement je penche je frotte la jante :idiot:
non je deconne ( enfin vous vous en etiez rendu compte.)
bon ba va pour du super corsa !!
merci
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le pb des slicks c'est qu'il te faut des couvertures chauffantes, vu que les slicks qd ils sont froids c'est la vraie patinoire.
et les slicks ne peuvent etre chauffe qu'un certain nombre de fois.
Voilà une chose que j'apprends, je ne m'en serais jamais douté ... ???
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le pb des slicks c'est qu'il te faut des couvertures chauffantes, vu que les slicks qd ils sont froids c'est la vraie patinoire.
et les slicks ne peuvent etre chauffe qu'un certain nombre de fois.
Voilà une chose que j'apprends, je ne m'en serais jamais douté ... ???
ouais ,c'est vrai mais ca tiens bien quand meme moi en 1 tour et demi gazzzz(a mon niveu bien sur ) aucune surprise
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Mouhahaha
l'histoire du nombre de chauffe c'est valable pour les mecs qui font surchauffer leur pneu, pas les poireaux comme nous ;D
Je roule pirelli SBk slick et c'est a peu pres la meme chose que du supercorsa :top: ca chauffe aussi vite et ca surchauffe pas plus j'ai meme l'impression que c'est le meme pneu a la difference pres qu'il n'ya pas de sculture ::)
Deuxieme point sur les slick tu as des points pour voir l'usure, meme sur les cotés... que sur les supercorsa sur piste tu uses que le coté va savoir quand changer tes pneus...
Maintenant prendre des supercorsa pour dire je roule sur l'humide... c'est pas terrible tant que tu penche pas ca va mais si tu accelere un peu tu te retrouve comme un slick donc pas de différence, si tu vas sur la piste pour faire 5 tours au ralenti c'est bien si tu decouvre le circuit, sinon c'est juste histoire de se mouiller :dead: :2funny:
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metzeler k1 ou k2 il utilise sa pour la promocup sa va pas mal sa gratte bien comme gomme sa fait de bel boulette de gomme