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Auteur Sujet: MOTO GP 2009  (Lu 100837 fois)

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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #420 le: 26 octobre 2009 à 21:50:40 »
Toujours au top Mr MotoGP !  :top:
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La pression jla subis pas... jla bois !  >:D

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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #421 le: 27 octobre 2009 à 00:26:49 »
MERCI ENCORE POUR CE GP!! :top: :top:

Pour ce qu'il ne peuvent pas regarder les GP les week end, c'est tellement bien d'avoir les videos!! :top: :top: :top:
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #422 le: 27 octobre 2009 à 07:14:15 »
Avec plaisir :)

A noter sur ce GP une coupure pub (coupée >:D) qui enlève environ 2 tours du GP >:(

C'est sûrement lié au fait que le GP a commencé avec 45 minutes de retard sur l'horaire prévu (pluie), pour compenser le temps d'antenne supplémentaire :-\
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Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #423 le: 28 octobre 2009 à 01:46:35 »
Très belle cource!! :top: Stoner a vraiment été enorme!! :top:

Bravo à MONSIEUR ROSSI!! :top:

C'est vraiment des extraterrestres ses pilotes!! Piloter comme cela sur la pluie, bravo!! :top:
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #424 le: 28 octobre 2009 à 12:04:02 »
Yamaha champion moto GP et sbk   :o

Spies arrive l'année prochaine en moto gp, stoner se réveille, et Rossi reste Rossi : 2010 va être une sacrée saison !

Je vois mal qui pourrait détroner Yamaha en 2010.

Et bravo Rossi ! le plus grand à mes yeux, au dessus d'Agostini, et même d'Hailwood.
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #425 le: 28 octobre 2009 à 12:05:24 »
ouai ca promet une belle saison tout ca !
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #426 le: 28 octobre 2009 à 12:14:56 »
voici un petit resume de l'an prochain:


http://www.motoservices.com/moto-gp/motogp-2009-001.htm

et une info sympa:

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=2531

il vont surement acheter des benelli TORNADO (humour humour on rigole)
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #427 le: 28 octobre 2009 à 22:41:16 »
Le titre pilote pour yam en superbike faut pas déconner les 1200 ducat ont bien roulés cette année en wsbk. titre constructeur pour ducati. Mais le hold up de spies cette année va en marqué beaucoup lors de son arrivée en moto gp...

Perso je suis déçu des perf des nouveaux venus en superbike. Bmw et aprillia...
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Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #428 le: 30 octobre 2009 à 12:05:47 »
Citation de: Ben le 28 octobre 2009 à 22:41:16
Le titre pilote pour yam en superbike faut pas déconner les 1200 ducat ont bien roulés cette année en wsbk. titre constructeur pour ducati. Mais le hold up de spies cette année va en marqué beaucoup lors de son arrivée en moto gp...

Perso je suis déçu des perf des nouveaux venus en superbike. Bmw et aprillia...

Titre constructeur pour Yamaha pour le sbk il me semble  ???

Et Spies a pas fait un hold-up. Pas de sa faute si Haga a chuté.

Et je pige toujours pas pourquoi les twins roulent en 1200 vs 1000 pour les 4. Ca me sidère.  ???
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #429 le: 30 octobre 2009 à 12:13:46 »
Le titre constructeur est bien pour Ducati. Et si il avait des 1000, ils ne pourraient pas avoir le titre donc ils ont le droit au 1200. CQFD  :2funny:

Citation de: Ben le 28 octobre 2009 à 22:41:16
Perso je suis déçu des perf des nouveaux venus en superbike. Bmw et aprillia...

Concernant l'arrivée d'Aprilia en V4, je trouve que Biaggi a méchamment assuré. Il était dans les bonnes bourres auxquelles j'ai pu assister et la moto n'avait pas l'air de le trahir.
Pour BMW, c'est autre chose
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #430 le: 30 octobre 2009 à 12:20:01 »
au temps pour moi, c'est bien ducati  :)
Yamaha chercherait à remplacer spies par Toseland.

J'arrête la parenthèse sbk dans ce sujet GP  :dead:
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Re : Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #431 le: 30 octobre 2009 à 12:58:30 »
Citation de: idltalk le 30 octobre 2009 à 12:05:47
Et je pige toujours pas pourquoi les twins roulent en 1200 vs 1000 pour les 4. Ca me sidère.  ???

Parce que du fait d'une vitesse de rotation plus limitée (inertie et donc contraintes liées à la cylindrée unitaire plus forte), il faut 200cc de plus à un twin pour développer une puissance proche de celle d'une 4 pattes 1000.
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #432 le: 30 octobre 2009 à 13:24:40 »
Personne les oblige à faire que des twins. cf Aprilia et Bmw.
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Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #433 le: 30 octobre 2009 à 13:57:44 »
Citation de: idltalk le 30 octobre 2009 à 13:24:40
Personne les oblige à faire que des twins. cf Aprilia et Bmw.

Entierement d'accord.... ::)

Mais bon le superbike est italien....Ca résume assez bien... ::)

Contrairement  à ce que dis Ben (même si je ne connais pas la classement des constructeur et des pilotes) l'Aprilia à plus que bien marché au SBK de magny cours  :)


EDIT : petite question ...la VTR SP1 était prévu pour le superbike (et l'a gagnée des sa 1ere année... :P), sa cylindrée était 999cm3. Quelle était la cylindrée autorisée pour les 4 cylindres à l'époque ? ???

http://www.moto-station.com/article67-honda-vtr-1000-sp-1-numero-1.html

EDIT 2 : je m'auto réponds...je viens de me souvenir que Yamaha avait sorti une R7, et il y avait aussi les ZX7R....

Mais si on essaye de comprendre un peu....les  bi avaient droit à 33% de cylindrée en plus (1000 par rapport à 750), maintenant c'est 20% (1200 par rapport à 1000)

Quelqu'un est il capable d'expliquer? ???
« Modifié: 30 octobre 2009 à 14:09:04 par Ptitducky »
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #434 le: 30 octobre 2009 à 14:06:06 »
pour en revenir au GP et stoner, c'est sur qu'apres un mois à se dorer la pillule sur les plages d'australie (pendant que les autres pilotes continuaien à se tirer la bourre et accumuler de la fatigue) il peut revenir en forme...

bon un GRAND BRAVO a Rossi qui restera parmi les pilotes qui marquent l'histoire de la moto  :top:
9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 ... 9 quand même 9 fois champion du monde !!!!
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