Juste pour le plaisir des yeux!!!

http://www.motorevue.com/site/video-une-severe-prise-d-angle-63666.html

Et contorsionniste aussi, parce que poser le pieds avec les angles qu'il prend faut pouvoir le faire 

pinaize, s'ils n'avaient pas mis tous ces effets à la con et cette musique, la vidéo aurait été plus agréable.

Mais impressionnant le type, je crois avoir vu une autre vidéo de lui, sans musique ni effet mais de mauvaise qualité, à quand la prochaine? 
Posté le: 20 Décembre 2011 à 15:50:47

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Une autre du lascar, avec des ralentis sympas (voir à 1mn la glisse ou tu vois bien la roue arrière tourner moins vite que l'avant)

D'accord aussi pour le montage... la vidéo m'a fait mal au crane

Mais vous n'aller pas arrêter bordel avec ces satanées vidéos qui donnent envie de.... !!!!!
C'est mal toute cette goretitude pour moi 

(voir à 1mn la glisse ou tu vois bien la roue arrière tourner moins vite que l'avant)

C'est pour voir si on suit? 

Mais vous n'aller pas arrêter bordel avec ces satanées vidéos qui donnent envie de.... !!!!!
C'est mal toute cette goretitude pour moi 

Citation de: mickey le 20 décembre 2011 à 16:05:56

(voir à 1mn la glisse ou tu vois bien la roue arrière tourner moins vite que l'avant)

C'est pour voir si on suit? 

Ben j'ai la théorie en tête, j'ai que ça de toute façon pour l’instant, mais sur cette vidéo c'est la première fois que je vois si bien leur façon de faire (à ces sal*uds!) 

J'aimerais pas voir son budget bottes !!!!! 

C'est tout prévu   Il y a des semelles interchangeables
C'est pour les pneus que ça doit faire mal... mais bon je pense pas qu'il les paie

Oh oui, des semelles interchangeables... comme ça :







 
Petit papa noël, si tu me lis...

Ben j'ai la théorie en tête, j'ai que ça de toute façon pour l’instant, mais sur cette vidéo c'est la première fois que je vois si bien leur façon de faire (à ces sal*uds!) 

euh.. je vais regarder la vidéo avec mes lunettes alors. Je la voyais plutôt tourner plus vite 


EDIT : Ah ouais  Je pensais qu'une fois la glisse amorcée, elle se gérait au gaz et non pas à la pédale de frein???
Comment font ils pour les virage à droite? le pied est bien bas de coup...