Et bien moi j'ai vu trop de journée sans médecin.

Pour les € quant moi je touche pas mes prix de roulage depuis 6 ans tu dis rien,je les est même baissé sur le bourbonnais,et oui 100€ les lundi en 2011 et 100€ les dimanche en 2012.
La c le miens qui est touché car le circuit est beaucoup plus chère le dimanche.
Posté le: 24 Mars 2012 à 16:44:09

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Tu dis que tu aime pas que ton portefeuille sois touché,et bien tu roule parfais avec des orga plus chère que d'autre,alors sadomaso ou non?LOL

je ne pense pas qu'il y ait de caractère obligatoire à la licence : c'est juste que les organisateurs sont inquiets par rapport à cette décision de justice qui ouvre la porte au "n'importe quoi".

le fait d'imposer la licence à leurs clients leur permet de savoir à coup sur qu'ils sont bien
assurés.

si des organisateurs veulent continuer à faire rouler leurs clients sans licence, je vois pas
ce qui les en empeche ? dans ce cas ils seront certainement plus tatillons sur l'assurance...

Panis tu confirmes ?

cette histoire d'assurance route qui couvre sur la piste n'a jamais été bien claire.

si c'est pas écrit noir sur blanc dans le contrat, rien de plus facile pour l'assurance
que de se défiler en cas de problème.

à mon avis, c'est difficile pour un organisateur d'etre sur que chacun de ses clients est
bien couvert.

avant je prenais la licence, depuis que je suis à l'amdm, je ne la prends plus.
(confirmation orale que le risque piste est couvert en RC)

mais je vais quand même jeter un oeil sur mon contrat 

et si il faut reprendre une licence, tant pis
ça fait chier mais c'est quand meme pas un cout monstrueux par rapport à ce que coute une saison.

Je confirme plus rien car je veux pas avoir le même discoure comme l'année dernière avec le problème de la MDM ou C moi qui fesait le travail de votre assureur.

Il y a une loi aujourd'hui qui dit pour rouler sur circuit cross,vitesse, il faut une licence(c une assurance)FFM a la journée ou a l'année point.
Il y a pas a chercher midi a 14h.
Les orga ne ferons juste pas rouler les personnes non FFM comme cela existe déjà en France.
Posté le: 24 Mars 2012 à 19:16:01

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ce que je ne comprends pas pas c'est que pour la piste, on signe tous une décharge de responsabilité qui dit que nous sommes seul responsable de ce qui peut arriver, et qu'on ne peut en aucun cas se retourner contre l'organisateur, le circuit ou tout autre personne.
Le cas qui est arrivé en cross ne peut donc pas arriver sur un roulage piste, que tu ais une licence FFM, une assurance spéciale piste (type AMDM), ou une assurance à la journée (proposée par certains organisateurs, ou assurancepiste.com par exemple)

Une décharge n'est pas redevable devant un tribunal.
Posté le: 24 Mars 2012 à 19:16:59

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ce que je ne comprends pas pas c'est que pour la piste, on signe tous une décharge de responsabilité qui dit que nous sommes seul responsable de ce qui peut arriver, et qu'on ne peut en aucun cas se retourner contre l'organisateur, le circuit ou tout autre personne.
Le cas qui est arrivé en cross ne peut donc pas arriver sur un roulage piste, que tu ais une licence FFM, une assurance spéciale piste (type AMDM), ou une assurance à la journée (proposée par certains organisateurs, ou assurancepiste.com par exemple)

Tu connais la vrai histoire de l'orga en criss?
Posté le: 24 Mars 2012 à 19:24:28

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En cross et pas en criss. LOL

Et bien l'orga donne une licence au pilote a remplir,le pilote la remplis mais oublie de la redonner a l'orga,l'orga fait pas attention,fax les licence le jour même avant le roulage mais ne fax pas celle du pilote qui est resté dans son camion,résultat pilote pas assuré.
Vous avez lu la suite.l'orga a tout faut.
Comme quoi c possible de faire la même erreur sur piste.
Posté le: 24 Mars 2012 à 19:29:48

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Pour évité au maxi les problème entre les assurances qui disent que tu peux rouler en débrider et avec poly comme l'autre Con le disait a dardilly et les autres assureur qui ne savent rien a leur contrat et bien l'affaire est régler.

En 2010 a ledenon un client me disait sui roulait depuis 6 ans sur circuit avec son contrat route,moi je ne voulais pas car rien d'ecrie noir sur blanc,le mec me dit que je suis un con,un incompétent,qu'il roule avec tous les autre orga et jamais de problème,je lui fais presque confiance,mais appel son assureur pour avoir confirmation,et bien non,le pilote n'a jamais été assuré .
Posté le: 24 Mars 2012 à 19:37:05

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Depuis le pilote roule avec nous sur toute nos journée.il était fou de savoir qu'il aurait pu payer a vie une erreur de contrat et de mauvaise communication entre lui et son assureur.

UFOLEP ne marche pas sur circuit de vitesse.
Pour les licence sans photo et bien présentation de la pièce d'identité,elle a une photo je crois.
Posté le: 24 Mars 2012 à 21:48:44

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UFOLEP ne marche pas sur circuit de vitesse.
Pour les licence sans photo et bien présentation de la pièce d'identité,elle a une photo je crois.

Ne te fais pas de souci pour moi je connais mon métier.
Posté le: 24 Mars 2012 à 21:51:41

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Oui aujourd'hui je le dis en gros:PAS DE LICENCE FFM et bien PAS DE ROULAGE CHEZ MOI.
Je fais rouler des gens responsable sur mes journées,des gens qui aime mon coté vérification,présence,infirmation,et ci aujourd'hui les plus grand pilote officiel travail avec nous il y a aussi une raison.
Mais bon je vais pas te prendre la tête avec mon métier,car tu ne comprendrais rien.
Posté le: 24 Mars 2012 à 21:58:03

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Je c pas trop chez qui tu va pouvoir rouler sur circuit mais je crois que tu pourra rouler qu'avec des orga hors la loi et le jour ou tu sera a terre et que l'orga te dira merde tu est pas couvert et bien la tu ouvrira les yeux mais trop tard.

moi, ce que je ne comprend pas, c'est que mon assurance piste mutuelle des motards couvre la meme chose que celle de la licence... donc pourquoi payer 2 fois pour la meme chose ... !!!

Et moi la porche roule a 300 je comprent pas pourquoi je peux pas rouler sur l'autoroute. Lol
Posté le: 24 Mars 2012 à 22:06:22

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Je comprent pas pourquoi je dois repayer une licence moto alors que j'ai déjà une licence mais foot.

Oui mais la tu te fais gauler avant de rouler car pas les bonnes assurances.
Alors pourquoi je peux pas faire de course avec ma licence moto NET?tout simplementbczr c pas les bonne assurance, et pourtant c de la moto.