Vu le manque de résultat c'est pas étonnant. S'ils ont moins de budget, faut aller en Superbike 

Melandri et Hopkins a la porte du moto gp... 

Je suis cette info depuis 2 jours, au début je pensais à un canular, l'info venant d'un canard Italien...  

Crise oblige, de plus la part 2 roues représente une petite partie des produits Kawasaki donc les investissements ne sont pas rentables (surtout cette année).
De plus Kawa paie pour ses erreurs de 2008 tant au niveau des pilotes que des développements sur les parties de la moto qui n'en avaient pas besoin...
Kawa a fait beaucoup d'erreur et cela est peut-être du au manque d'expérience, car la marque n'est présente en MotoGp que depuis l'apparition du 4 temps 990cc en 2002 si je ne me trompe pas...

Bref, bien dégouté étant un fan de Kawa depuis longtemps.
Je me console en me disant que Kawa a fini champion du monde en cross, et continu à être une valeur sûre en Jetski...  

Mais bon c'est pas rassurant pour l'avenir du MotoGp, Suzuki étant en passe d'être planté par son sponsor Rizla...

Ah je suis dégouté complet aussi

J'espere qu'il y aura un rebondissement de derniere minute. Le bruit kawa est un bruit a part, comme celui des ducatis.....

Dire qu'il parlait de 3 motos pour l'an prochain et qu'au final y en aura peut etre 0

Et si suzuki se retire, le championnat se résumera à 3 marques : honda, yamaha et ducati. Avec en plus tous en bridgestone la saiso prochaine... Bref ca s'annonce pas terrible...

C' est dommage c'est cool de voir les kawa perdre  non je plaisante
ça va enlever du suspense au gp 

De Puniet peut être content de son transfert chez honda sat. maintenant... 

DePuniet malgré son gout prononcé pour les bacs a gravier aurait peut fait mieux que West, ou Hopkins l'alcoolo... 
Ils ont vraiment misé sur les mauvais bourricots l'année dernière, cela à surement une petite importance sur les choix de se retirer...

Le gros + de l'année dernière pour Kawa à été qu'Hopkins a amené avec son sponsor Monster, et c'est peut-etre ce qui va le sauver cette année...

Bon ben c'est officiel... 

«L'effet de la crise financière en cours sur l'économie mondiale est important et nous pensons qu'un certain temps sera nécessaire avant la reprise, a déclaré le groupe dans un communiqué. Nous avons dès lors jugé utile de revoir la répartition de nos ressources financières et avons décidé de renoncer à participer au MotoGP à partir de 2009.»

Discussion avec Aspar Martinez pour reprendre le team pour 2009.
Aspar souhaiterai une engagement de 3 ans à priori, mais Kawa terminera-t-il le developpement du prototype 2009?
Si ce n'est pas le cas, il y a de grande chances de revivre la saison 2008... 
Posté le: 09 Janvier 2009 à 09:53:59

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Suite de la saga.

Déclaration de Carmelo Ezpelata:

"J'ai déjà dit que je n'accepterais pas la rupture du contrat que Kawasaki a signé avec nous jusqu'en 2011. Je leur ai proposé de courir en 2009, et en échange, de les laisser se retirer en 2010 et 2011. Ils m'ont répondu qu'ils avaient un moteur pour seulement les quatre ou cinq premières courses de la saison. Alors j'ai cherché une structure en France capable de les aider à développer la moto. Le dernier obstacle pour les Japonais est de rencontrer ces personnes et d'accepter leur programme.
L'équipe sera toujours dirigée par Michael Bartholemy, et je pense qu'il est important de conserver les deux pilotes sous contrat, John Hopkins et Marco Melandri. Quoi qu'il en soit, c'est le problème de Kawasaki. S'ils ne courent pas, je les assigne en justice."

Affaire à suivre donc, pendant ce temps là des tests de 2 jours se sont déroulés avec une partie du staff de Kawa racing europe et Kawa japon. Oj est épaulé par le pilote d'essai Tamaki Serizawa.

Ce circuit était au calendrier des GP de 91 à 96, année où OJ y a fait un podium en 250. La moto 2009 est plus fine, à un nouveau cadre, nouveau bras oscillant et un nouveau moteur.

En prime la video des essais de la ZX-RR 2009
>> ICI <<

  Quel son...!!!