Tonton à fait une super journée pour changer et remonte sur le podium de sa catégorie !
Il devrait pas tarder de revenir du mont faron et il ne restera qu'une spéciale demain matin
J'ai pu rouler un peu avec lui en liaison c'était bien sympa
Pour moi, bapteme du feu ce matin pour ma première fois sur piste, spéciale de cette aprem correcte je suis 17eme sur 30 mais le 16eme est à 6 sec alors que le 18eme seulement 1sec derrière moi. Petite ombre au tableau avec une chute en liaison tout seul comme un grand ou j'ai fait un tout droit et la moto posée droite dans le faussé, bcp de chance La moto est en parfait état (juste mes magnifiques plaques numéro arrachée et le lecteur de roadbook qui tient avec deux rilsan !
Je vous tiens au courant demain matin si j'ai le temps sinon demain soir
Posté le: 13 Octobre 2012 à 22:18:43
Allé hop, de retour à l'appartement après un long weekend...
Tout d'abord, félicitations à Maxime (tonton) pour sa superbe 2eme place en sport et 19 ou 20 eme place au scratch, je peux maintenant témoigner, le niveau est hallucinant...
voici mon modeste CR.
Vendredi matin:
moto sur la remorque, départ pour Alès vers 8h30 histoire d'arriver la-bas vers midi et prendre mes marques comme je ne connais pas du tout.
J'arrive, rien est en place, mais il y a des pilotes qui tournent donc je regarde un peu, ca envoie deja du lourd (notamment un mec qui roule en promosport, ouch). je me dis "tien, sur le forumstreetriple, y'a un paquet de psitards, ils habitent dans le sud, ils doivent rouler. Ca n'a pas manqué, ils ont un box et j'vais enfin mettre des visages sur les pseudos (cela aura son importance
).
Sur le coup des 15/16h, l'assistance de Maxime arrive et je fais connaissance avec eux car ils m'ont gentiment proposé de s'occuper également de moi et je peux vous dire que ca n'a l'air de rien mais un ddmt sans assistance, c'est juste impensable (même si la formule solo existe
). bref, ils me prepareront mon roadbook, mon petit sanwich etc.
A 16h30 ou par là, je commence les formalités administratives et techniques. La plupart des vieux de la ffm et du DDMT sont plutôt cool et pas toujours regardant mais là, je dois faire approuver mon équipement et c'est un adulte (enfin pas un vieux quoi
) qui s'y colle...
l'orga -"He mais ton blouson c'est du synthétique? c'est pas full cuir?"
moi -"ah bah non en effet mais au RR des volcans ils m'ont rien dit"
l'orga-"Je vais sortir tes protections car y'a rien de marqué à l'intérieur du blouson (marque ixon)"
il galère a sortir les protections
l'orga -"c'est homologué CE mais le blouson y'a rien de marqué, c'est du synthétique, donc je te le valdie pour le routier mais pas pour la piste demain matin, faut que tu en trouves un"
l'orga -"et désolé, remet les protections toi même, j'ai pas le temps moi"
Là je ne vous raconte pas la tension, j'étais "au rupteur". ni une ni deux, je me précipite vers le box des membres du forum où un volontaire accepte sur le champs de me prêter vestes et pantalon et là je me dis "putain la solidarité motarde m'a sauvé l'engagement sur le DDMT"
je vois maxime qui arrive furieux car le matin il fait 10eme scratch et la spéciale est finalement annulée...et la fille du camion a coté qui se battait pour le podium féminin, sa ktm qui ne démarre plus, en larme. "OK, ce soir y'a de l'ambiance !!!"
On va au briefing: j'entends "les concurrents du Ales-Toulon (donc moi) partent en dernière session. Je regarde le panneau dans la soir&e, je ne vois pas de session avec notre intitulé, les derniers partent à 11h45 donc je me dis naïvement: nous c'est à midi comme ils partent toutes les 15min
Couché à 23h, il fait un froid de canard mais j'suis bien équipé, ouf !
Endormi vers les 2h du matin (oubli des boules qui est-ce: erreur de débutant !)
Samedi matin: reveil à 7h à cause du bruit, je range la tente tranquillement et je m'habille sur le coup des 9h car l'assitance doit décoller assez tot. je m'organise pour déposer le pantalon et le blouson pour me changer en coup de vent après la piste et vers 9h50, je vois un numéro en 800 sortir du parc fermé et là je tilt "attend c'est bizarre, les 800 à 830 c'est Ales-toulon, on part à 12h, et il a deja sa moto alors qu'on a le droit qu'à 15min...
je retourne voir le panneau et là je vois: 825 (moi) session 10H AHHHHHHHHHHHHHHHH
Heureusement j'étais tout habillé etc, je cours sur ma moto, démarre et hop direct en pré grille.
Comme la veille, la pression au rupteur mais sur une erreur de merde de ma part.
On part à 30 motos, un tour de formation, un tour de chauffe et on se place sur la grille pour un départ "comme en motogp" lol.
Drapeau rouge, feu vert et GO, j'avais jamais mis les roues sur piste, autant vous dire qu'en 3min passer de la route, à 30 furieux qui déboulent dans le grand droit d'ales, ca fait bizarre.
Premier tour je me fais un peu doublé (je partais deja en fond de grille). Tour 2, 3 et 4 je remonte deux triumph qui se trainaient plus que moi, j'fais meme l'exter au bout de la ligne droite j'étais content et l'autre je le passe sur le vibreur de la ligne droite après le parabolique en haut du circuit. Mes traj sont dégeulasses , je rentre assez fort, sers les freins, sa glisse dans tous les sens mais ca passe (par miracle....)
Le dernier tour, je me retrouve tout seul devant le groupe de 3 sans aucun repère, je fais n'importe quoi et élargis la moitié des virages mais ils ne me repasses pas derrière, ca va que le niveau était pas terrible...
Bref je finis sans tomber, soulagement ! et je pourrai dire que j'ai fait une (mini) course
J'enchaine sur le routier avec Maxime comme ouvreur (ca va y'a pire
) tout se passe nickel. viens la spéciale, je m'en sors pas trop trop mal, milieu de tableau dans ma catégorie (multicylindre Ales-toulon je ne sais plus si je l'ai dit lol) et 84eme au sratch si je compare mes temps: correct.
Maxime ne m'attend pas et j'attaque la fin du routier seul quand dans un pif paf je me retrouve à finir mon virage a gauche quand le droit commence deja, bref je n'ai pas vraiment compris, je prends les freins et bim, dans le faussé en fasse. Moi je fais le soleil qui va bien. je me relève, un peu mal de partout mais ca va, je me précipite sur la moto, "posé" contre le coté du faussé, le lecteur de rb arraché par mon envolé mais la moto nickel. je galère pour la sortir (en moto bucheron enduro...) et pète la plaque minéralogique à l'arrière "mince alors". Une plaque numéro arrachée dans l'action aussi.
J'me colle au groupe qui arrive un peu après et je finis la liaison avec eux avec la poignée complétement dévissée et les douleurs qui partent pas.
arrivée à 19h:
1h d'assistance, c'est tout ce qu'il faut pour réparer les conneries... des rilsans et rouler jeunesse.
Voila le moment de la spéciale de nuit, départ du routier à 23h23 (alors que ton ton a deja fini et est tranquil dans sa tente...)20min pour aller au mont faron, 1h et qq à attendre le début de la spéciale qui a failli etre annulée à cause du retard.
un mec tombe devant moi, course neutralisée: huile sur la route
Donc entre ma chute et ca j'étais déjà bien en confiance. je fais une montée assez pitoyable et je vais encore une fois dans l'herbe mais je me rattrape in extremis (encore une fois merci les reflex d'enduro). Bref je finis loin, je rentre au camp, 2h30...dormir je suis fatigué.
Dimanche
Réveil a 7h encore une fois pour le départ prévu à 11h23... (pareil, maxime aura déjà fini sa matinée à cette heure là)
L'attente est interminable...j'analyse les résultats des motards du ales-toulon, y'a un mec a 6sec devant moi, pas facile mais je vais faire mon possible (surtout que je lui avais parlé, le type pas très réglo qui a mis sa moto en full a près le passage au banc et ne suivait pas le RB comme il connaissait parfaitement le coin, bref, pas très sport).
Je le rattrape sur le routier, on arrive à la base chrono juste à l'heure pour lui (et donc une seule minute d'avance pour moi): BC annulée
ok bon bah on continue...
On arrive donc à la dernière spéciale, assez courte, là où je dois lui reprendre 6secondes. Le ciel est hyper menaçant...
3...2...1...GO je pars dans le grand gauche, met un peu d'angle et là je me dis "putain, déjà le pneu tien pas trop mal (alors qu'on attendait depuis 35min..) et j'arrive enfin à exploiter plus de la moitié de la route car jusqu'ici, toutes mes spéciales, j'avais du mal a utiliser toute la route pour des bonnes trajectoires...
Les virages s'enquillent hyper bien, je suis obligé de couper dans les virages aveugles mais j'arrive surtout à bien enroulé,j'arrive en haut, le commissaire me dit que c'est pas dégeu, je me demande ce qu'a fait l'autre.
Je vois qu'il fait un peu la tronche et me dis que vu qu'il va pleuvoir, il rentre direct à toulon sans suivre les 65km prévus au RB, super l'esprit rallye
moi je continue donc normalement, je rattrape un groupe de 3 que je vais guider jusqu'à l'arrivée.
Au final, j'ai réussi à lui reprendre les 6sec même si un peu déçu car au scratch je suis l'équivalent de 94eme je crois alors que j'aurais aimé mieux mais bon
je signe le 4eme temps de ma petite catégorie (une vingtaine de pilotes, je ne sais plus)
Sinon je dois terminer il me semble 12 ou 13 sur les 30 ales-toulon et dans les multicylindres je dois être en milieu de tableau
une fois arrivé, je félicite Maxime pour sa place et je prends directement mon énorme sac (qui devait faire une trentaine de kg facilement) et me dirige vers Orange (200km) là où on père à laissé la remorque et la voiture. Des orages de folie sur 30km avec tout le monde en warning etc, j'arrive trempé mais pas grave. Je charge la moto et retour sur à la maison.
J'remercie ENORMEMENT Maxime et son assistance qui m'ont beaucoup aidé et aussi ceux qui m'ont envoyé un petit message d'encouragement et/où qui sont venus me voir, c'était vraiment gentil.
Mes impressions pour le DDMT: ca ne rigole vraiment pas, y'a vraiment de gros moyens pour certains et moins pour d'autre et c'est pareil concernant des mentalités, des mecs cool, sympas etc et des cons (quel que soit le niveau hein !)
Au final par rapport aux volcan, j'ai trouvé que c'était beaucoup d'attente pour pas tant de KM que ca et une orga moyennement sympa (surtout les ales-toulon étaient un peu les oubliés dont tout le monde se fout mais à la rigueur je comprends
)
Bref je suis content de l'avoir fait mais je suis pas sur de le refaire, et pour le DDMT entier, on verra car c'est quand même un gros budget et vu le budget, il ne faut pas faire les choses à moitié (recos etc) donc pour l'instant j'ai ni les moyens ni le niveau je pense mais il ne faut jamais dire jamais
NB: je m'excuse pour le copier/collé sur les différents forum
