Auteur Sujet: DDMT 2012 - 10ème édition  (Lu 23329 fois)

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DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #45 le: 24 février 2012 à 11:02:13 »

et pour avoir comme ça ton avis personnel, quelle est la moto idéale pour un DDT 

un mono maniable - un bi gavé de couple - un tri complet - un quatre version sportive

j’hésite surtout avec plusieurs bécanes ,
street , cbr , duke 3 , smc , sm , 950 ,superduke , fz8 

Je pense que le choix doit prendre comme premier critère la machine sur laquelle tu te sens le mieux, celle qui te paraît la plus saine (pas vicieuse et plutôt facile en improvisation).
Ensuite et dans le désordre :
- celle qu'il sera la mieux à préparer (éclairage, protections, fixation dérouleur...) avec le facteur budgetaire évidemment
- je ne suis pas un fan des guidons bracelet donc le choix d'un grand guidon me semble un plus.
- le paramètre de l'autonomie me semble important aussi (combien ont pris des pions pour aller chercher du carburant hors itinéraire ?)
- le poids également (vu la durée, les routes empruntées - parfois non bitumées -) ce sera toujours des dizaines de kilos que tu n'auras pas eu à balancer sur les centaines de km entre Val de Reuil et Toulon... de jour, de nuit, sous la pluie ?... avec prise en compte de la fatigue synonyme de perte de concentration et les fautes que cela peut générer...
- la puissance moteur est à mon avis secondaire, encore plus cette année vu les circuits retenus.

Voila les premiers éléments qui me viennent à l'esprit...
Parmi la liste des machines, la Street me parait un très bon compromis avec une petite prépa suspension.


« Modifié: 24 février 2012 à 11:21:12 par Kronobaz »
J'y vois, j'y vais...
J'y vois pas... gaffe à moi !


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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #46 le: 24 février 2012 à 12:31:39 »

et pour avoir comme ça ton avis personnel, quelle est la moto idéale pour un DDT 

un mono maniable - un bi gavé de couple - un tri complet - un quatre version sportive

j’hésite surtout avec plusieurs bécanes ,
street , cbr , duke 3 , smc , sm , 950 ,superduke , fz8 

Je pense que le choix doit prendre comme premier critère la machine sur laquelle tu te sens le mieux, celle qui te paraît la plus saine (pas vicieuse et plutôt facile en improvisation).
Ensuite et dans le désordre :
- celle qu'il sera la mieux à préparer (éclairage, protections, fixation dérouleur...) avec le facteur budgetaire évidemment
- je ne suis pas un fan des guidons bracelet donc le choix d'un grand guidon me semble un plus.
- le paramètre de l'autonomie me semble important aussi (combien ont pris des pions pour aller chercher du carburant hors itinéraire ?)
- le poids également (vu la durée, les routes empruntées - parfois non bitumées -) ce sera toujours des dizaines de kilos que tu n'auras pas eu à balancer sur les centaines de km entre Val de Reuil et Toulon... de jour, de nuit, sous la pluie ?... avec prise en compte de la fatigue synonyme de perte de concentration et les fautes que cela peut générer...
- la puissance moteur est à mon avis secondaire, encore plus cette année vu les circuits retenus.

Voila les premiers éléments qui me viennent à l'esprit...
Parmi la liste des machines, la Street me parait un très bon compromis avec une petite prépa suspension.


mon idée de base pour les rallyes et pas pour le ddt , c'etait un 690 sm . Mais j'ai un peu peur que le mono souffre . Ensuite la 950 sm ou la duke 3 m'interesse . Enfin , la street serait mon dernier choix si jamais aucune des trois autres m'interesse...

dommage que le CB500 n'est pas 30 chevaux de plus .... :D

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #47 le: 24 février 2012 à 12:34:12 »
prends un CB 1000 R  :top:



L'argent n'a pas d'odeur mais quand tu n'en a pas  ça se sent

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Re : Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #48 le: 24 février 2012 à 12:50:43 »

dommage que le CB500 n'est pas 30 chevaux de plus .... :D   

Pour débuter en rallyes, pas d'a priori avec la 500 CB, faut pas se prendre le chou pour ça.
C'est une machine qui, pour débuter dans la discipline, est très bien. Avec une préparation convenable, tu risques de te surprendre aux niveaux résultats.
En plus, pour pimenter les choses, il y a la catégorie Sport où la 500 CB peut très bien figurer... et à voir pour la Coupe Espoir :

La coupe ESPOIR : La Commission des Rallyes Routiers pour promouvoir la discipline, met en
compétition une coupe Espoir. Cette coupe est réservée aux pilotes titulaires d’une licence NCA pour
la 1ère fois ou ayant moins de 26 ans au 1er janvier de l’année en cours et n’ayant jamais marqué de
points au classement scratch des années précédentes 


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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #49 le: 24 février 2012 à 12:55:03 »
Ah enfin on parle de moto ici  :2funny:

500CB il m'a semblé en voir que 3 l'année dernière, étrange !!
Sinon un FZ8 ou une katoche c'est pas mal aussi.

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #50 le: 24 février 2012 à 12:56:32 »
Allé tonton prépare une street comme ca on fait les deux d'un coup ! >:D

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Re : Re : Re : Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #51 le: 24 février 2012 à 14:22:45 »

dommage que le CB500 n'est pas 30 chevaux de plus .... :D   

Pour débuter en rallyes, pas d'a priori avec la 500 CB, faut pas se prendre le chou pour ça.
C'est une machine qui, pour débuter dans la discipline, est très bien. Avec une préparation convenable, tu risques de te surprendre aux niveaux résultats.
En plus, pour pimenter les choses, il y a la catégorie Sport où la 500 CB peut très bien figurer... et à voir pour la Coupe Espoir :

La coupe ESPOIR : La Commission des Rallyes Routiers pour promouvoir la discipline, met en
compétition une coupe Espoir. Cette coupe est réservée aux pilotes titulaires d’une licence NCA pour
la 1ère fois ou ayant moins de 26 ans au 1er janvier de l’année en cours et n’ayant jamais marqué de
points au classement scratch des années précédentes 




euh... comment dire ...

en 2011 , je participe a mon premier championnat de France... en ayant que essayer le rallye des volcans de jour seulement en 2010...

Du coup , je termine la saison 3ieme en sport et 3ieme en espoir... >:D

Donc c'est pour ca que 30 chevaux de plus ... :D
Posté le: 24 Février 2012 à 14:17:09

dommage que le CB500 n'est pas 30 chevaux de plus .... :D   

Pour débuter en rallyes, pas d'a priori avec la 500 CB, faut pas se prendre le chou pour ça.
C'est une machine qui, pour débuter dans la discipline, est très bien. Avec une préparation convenable, tu risques de te surprendre aux niveaux résultats.
En plus, pour pimenter les choses, il y a la catégorie Sport où la 500 CB peut très bien figurer... et à voir pour la Coupe Espoir :

La coupe ESPOIR : La Commission des Rallyes Routiers pour promouvoir la discipline, met en
compétition une coupe Espoir. Cette coupe est réservée aux pilotes titulaires d’une licence NCA pour
la 1ère fois ou ayant moins de 26 ans au 1er janvier de l’année en cours et n’ayant jamais marqué de
points au classement scratch des années précédentes 




euh... comment dire ...

en 2011 , je participe a mon premier championnat de France... en ayant que essayer le rallye des volcans de jour seulement en 2010...

Du coup , je termine la saison 3ieme en sport et 3ieme en espoir avec deux abandons a deux étapes ... >:D

Donc c'est pour ca que 30 chevaux de plus ... :D

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #52 le: 06 mars 2012 à 21:06:45 »
merci pour toutes ces précieuses infos  :top:

le coût d'une telle épreuve est vraiment trop élevé pour moi  :-\

... alors un jour peut-être, sil es finances le permettent  ::)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #53 le: 06 mars 2012 à 21:14:23 »
merci pour toutes ces précieuses infos  :top:

le coût d'une telle épreuve est vraiment trop élevé pour moi  :-\

... alors un jour peut-être, sil es finances le permettent  ::)

sinon tu fais comme moi, inscrit sur celui de 3jours ;)
non mais c'est sur que cela represente un gros, gros budget passé partout (prepa de la moto hebergement etc...) mais bon..., pas d'enfant a charge ni loyer rien, je profite encore de ma vie d'etudiant

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #54 le: 06 mars 2012 à 21:39:24 »
Tu sais si tu es en liste d'attente Vibram?

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #55 le: 06 mars 2012 à 21:59:31 »
oui sur les 3 jours tu y es automatiquement et je suis 7eme sachant que mon inscription est partie il y a une dizaine de jours

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #56 le: 07 mars 2012 à 08:17:39 »
inscription envoyé pour le ddt complet !!!

 :ugly: :_cheesy: :idiot: :geek: :dead: :D

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #57 le: 07 mars 2012 à 08:32:08 »
Wahouuu je vois que la y a des pilotes motivés  :top:

Pour ma toute petite expérience, j'ai fait en 2008 la Toulon/Corse/Toulon, avec une Buell XB12stt , quel souvenir c'était juste magique  :2funny: Mais sachez quand même qu'il y a un certain niveau...Pour le choix de la machine j'ai pu constater aussi que peu importe la monture quand t'es un âne à son guidon....J'ai vu des mecs faire des supers chronos avec des 600 XT...

Pour la partie Corse c'était énorme, les inscriptions pour les autochtones c'était portnawak, en réalité aucun contrôle... ;D

Mais sans Tripy ça va quand même être rock&roll  >:D

En tout cas chapeau les mecs, vous allez vous éclater  :top:

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #58 le: 07 mars 2012 à 08:48:35 »
C'est sur, çà etre énorme pour vous  :top:

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Re : DDMT 2012 - 10ème édition
« Réponse #59 le: 07 mars 2012 à 09:41:01 »
je cherche encore ma monture .... ::)

il faut encore que j'essaye le 990 , le duke III et la street