Juste une M1 !
faite pour Lorenzo et à laquelle Valentino doit se familiariser! 
Mais pas de logo Adidas annoncé comme sponsor, disent-ils!

1ers tests à Sepang, Marquez en tête :
http://www.moto-station.com/article72152-moto-gp-tests-sepang-1o-a-la-pause-d-jeuner-c-est-marc-marquez-qui-m-ne.html

Autant ajouter cela:

C'est parti pour la saison Moto GP 2014, avec une première salve d'essais officiels à Sepang. L'entame de journée se termine avec le champion du monde en tête : Marc Marquez, qui n'a rien perdu de sa superbe durant la trêve hivernale, a mis un point d'honneur à être le seul à descendre sous la barre des 2'01 au tour avant la pause-déjeuner.
Jusque là, c'était Valentino Rossi qui s'était montré le plus véloce dans la mise en jambe, mais le Doctor a dû céder devant l'assaut de l'officiel Honda, mais aussi au coup de gaz de son équipier Jorge Lorenzo.
Derrière, on trouve Stefan Bradl qui mène un peloton où Aleix Espargaro joue une fois encore les trublions. La terreur des CRT s'annonce comme le cauchemar en Open, avec une Yamaha apparemment plus efficace que son pendant sorti des ateliers du HRC. Le frère d'un Pol qui pointe huitième derrière son équipier Smith chez Tech3 s'est ainsi crânement positionné à la frontière du Top 5, devant Dani Pedrosa.

Chez Ducati, prototypes et Open se collent au train

Chez Ducati, on a sorti la GP14 et on a été déçu. Loin du compte et menés par Andrea Iannone, les hommes de Noale ont de quoi penser à l'option Open puisque Yonny Hernandez colle aux basques des machines officielles avec sa Desmosedici aux standards de la DORNA.
Les déçus parmi les vingt-cinq pilotes en piste s'appellent Colin Edwards, qui a connu des soucis techniques avec sa Yamaha-Forward, Cal Crutchlow, qui a ouvert le compteur des chutes, et les pensionnaires de la RCV1000R encore loin de la tête des opérations. Par ailleurs, chez Suzuki, on se contente du dix-neuvième rang avec Randy De Puniet. Mike Di Meglio est avant dernier.

Sont tous bien chauds et le Alex il promet !

La deuxième journée d'essai à Sepang en Malaisie:

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.926 38 / 65
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.336 0.410 0.410 12 / 62
3 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.339 0.413 0.003 13 / 52
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:00.464 0.538 0.125 18 / 61
5 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:00.547 0.621 0.083 16 / 42
6 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:00.573 0.647 0.026 27 / 49
7 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.603 0.677 0.030 27 / 66
8 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:00.855 0.929 0.252 9 / 49
9 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.897 0.971 0.042 51 / 55
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:01.061 1.135 0.164 4 / 49
11 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.146 1.220 0.085 8 / 45
12 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:01.396 1.470 0.250 11 / 48
13 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.177 2.251 0.781 6 / 56
14 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.287 2.361 0.110 25 / 58
15 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.545 2.619 0.258 8 / 35
16 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:02.675 2.749 0.130 13 / 45
17 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.692 2.766 0.017 8 / 68
18 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.825 2.899 0.133 65 / 66
19 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:02.970 3.044 0.145 49 / 56
20 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 2:03.064 3.138 0.094 73 / 96
21 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:03.117 3.191 0.053 39 / 53
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:03.528 3.602 0.411 37 / 41
23 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:04.551 4.625 1.023 2 / 37
24 PARKES, Broc Paul Bird Motorport 2:04.619 4.693 0.068 42 / 43
25 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.261 5.335 0.642 21 / 32
26 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:05.355 5.429 0.094 4 / 34

Bilan des 3 journées d'essai ici : 
http://www.motogp.com/fr/TestResults/MotoGP+Sepang+Test+2014

Je le suis marré en écoutant le commentaire de Marquez à l'issue du 3eme jour :
Bon on a un peu des problèmes en sorties de virage, m'enfin on va travailler dessus .... On a des problèmes en milieu de virages mais on va travailler dessus pour la prochaine séance d'essais à SEpang ...


Bon , en résumé, la moto ne marche pas bien mais il explose les chronos !  Infos ou intox ?
Réponse dans un mois environ avec "Sepang II - Le Retour" dans un épisode intitulé "Mais qui peut battre avec Marquez ?"

Désolé c'est de l'humour et je me suis marré en lisant l'article je vous le partage 

http://motodesinfo.fr/2014/02/05/ducati-sadapte-a-cal-crutchlow-candy-cush-et-twitter-sur-le-tableau-de-bord/

Bravo garçon... 

Le dirt c'est quand même bien moins dangereux que le cross...

En même temps ils ne peuvent pas ne pas rouler tout ce temps...  Certains font de la vitesse sur des R6 pendant l'hiver avec des températures merdiques; pas certain que ce soit plus sur...

Dans tous les cas un sport ou tu vas vite et ou tu cherches la limite sans risque ça n'existe pas...