OK je n'ai rien à ajouter  ,

sauf qu'il est super mal placé de truc que Marquez a arraché!! 

Pas d'accord, il fait de la moto, et la moto c'est dangereux... Normal qu'il y ait investigation, mais j’espère qu'il n'y aura pas sanction, sinon a force il n'y aura plus que des gars comme Lorenzo et Pedrosa et les GP seront fades.

Vous voulez une image? La voila!

Donc oui marquez a arraché le capteur et oui la marque sur son cuir c'est de la gomme donc il a aussi touché le pneu!!

http://www.gp-inside.com/5684/29-sept-2013/marc-marquez-sous-investigation-de-la-direction-de-course

On va voir si Marquez est de la même trempe d'épicerie que Lorenzo. Il reste 4 GP et 39 d'écart donc Marquez peut se permettre 4 fois la 3ème place. Sachant que seuls Pedrosa et Lorenzo peuvent l'inquiéter, ça sent le championnat plié...

Pour le contact, on le voit sur la caméra embarquée de Pedrosa. Ensuite si y'avait pas de Traction Control, les courses auraient lieu, y'aurait certainement plus de high-side mais les gars mettraient moins poignée en coin en sortie de virage. Ils feraient du pilotage en gros... 

... Surtout quand on sait qu'ils règlent la puissance disponible selon chaque partie du circuit, en gros c'est tout le temps poignée à fond et ils ne gèrent plus que le "reste"

Je ne sais plus quel pilote (De Puniet ?), l'année dernière ou celle d'avant, qui avait son électronique qui déconnait, et la puissance envoyée à la roue n'était jamais la bonne selon l'endroit du circuit...

j'avais oublier l’épisode du drapeau jaune ou cruchtlow à failli se faire satelliser par la rcv....

Je ne pense pas que Marquez calcul ,il veut touours etre devant et c'est pour ça qu'on l'aime.

Citation de: Chatoone le 30 septembre 2013 à 15:30:28

Ensuite si y'avait pas de Traction Control, les courses auraient lieu, y'aurait certainement plus de high-side mais les gars mettraient moins poignée en coin en sortie de virage. Ils feraient du pilotage en gros... 

+916  , Pedrosa n'avait pas à freiner aussi tôt...lol, non mais c'est vrai sans TC les pilotes serait moins des robots.

Si l’électronique n’était pas  présent du début ,ok pour que le pilote gère ,mais la ,ça marche pas d'un coup ,c'est ingérable ,tu as 250cv qui déboulent d'un coup sans que tu t'y attendes.

Quand je dis qu'il faut le calmer un peu ,c'est juste que je n'ai pas envie de revivre un épisode à la Simoncelli ,et que ,avec son pilotage ,je suis persuadé qu'il va se faire mal un jour (ou faire mal à quelqu'un)

Comment gérer 250cv sans traction control?! Impossible! On regarde un GP qui aligne des prototypes à la pointe de la technologie, acceptons que l'électronique intervienne. On se plaint que les GP sont fades, du coup on ajoute des règlements et des règlements pour rendre les motos plus homogènes et dès qu'il y a un gars met un peu de vie a ce sport, on cherche un pretexte pour le saquer.    Moi je suis content qu'un petit jeune vienne mettre un coup de pied au c** de ces vieux épiciers qui se contrefoutent du spectacle. Et le tout avec un grand sourir! Rossi avait tout compris, il savait que la promotion de son sport passait par le baston et le show d'après course (mise en scène, interviews, un peu de provocation, bon état d'esprit...). Quand je vois des gars comme Lorenzo, Pedrosa, Spies qui ne pètent jamais un sourir et dont le seul but est de prendre des points, ça me donne pas envie de payer pour regarder des GP sur eurosport!

Je ne sais plus quel pilote (De Puniet ?), l'année dernière ou celle d'avant, qui avait son électronique qui déconnait, et la puissance envoyée à la roue n'était jamais la bonne selon l'endroit du circuit...

C'était Hayden en 2012 (par contre quel circuit...?) sa moto se croyait deux ou trois virages plus tôt. 

D'ailleurs Stoner était un des seuls pilotes qui déconnectait l'anti-patinnage... ça ne lui serait pas arrivé à lui un truc pareil !!
à mort l'électronique !! 

Tu crois qu'il le déconnectait? Ou il le baissait pour faire plus de glisses...