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Pas mieux que Vibram... et ça fait depuis l'année dernière que je radote La MotoGp c'est devenu chiant, y a des championnats dans le championnat : 3 mecs qui surclassent les autres, qui ne se battent qu'entre eux et qui ne peuvent etre inquiétés que par l'un des 2 autres, 3-4 autres bonhommes qui se tournent autour, 4-5 qui galèrent et qui finissent toujours aux mêmes places, 2 paumés et les CRT. La MotoGp est compartimentée et il n'y plus de surprises.Alors qu'en Moto2 et Moto3, il y a du VRAI SPECTACLE. On se double on se chiffonne jusqu'au bout (Marquez et Espargaro), on fait une sortie de piste et on se démène pour revenir, on est rookie et on finit 4ème parce qu'on se sort les doigts du cul (Bravo Zarco ), on voit émerger des p'tits jeunes avec un talent monstrueux qui font galérer les ténors (Moto3). Bon enfin d'accord en Moto2 Marquez domine mais il part pas en restant premier tout le long, il se bat un peu, c'est sa stratégie et c'est beau à voir !Enfin voila, vous m'avez compris
il y a un tel écart de performance entre les motos en plus ...Même si cet écart est aussi visible dans les catégories inférieures, il est bien moindre,même si cela passe par un moteur identique.Les journalistes disaient qu'il y avait un écart de vitesse max de 43km/h et qu'estoril n'etait même pas aussi rapide que monza ca peut même devenir dangereux pour les pilotes de tels écarts.Mais au final, hormis imposer un moteur identique (ce qui n'est pas envisageable pour cette catégorie) je ne vois pas d'autres solutions...Il y a clairement un problème économique, engager des motos a un prix et justement, avoir les mêmes moteurs pour tous réduit les couts (économies d'échelles, mutualisation des coûts etc...) mais n'aurait plus aucun intéret pour les constructeurs, bref je vois pas trop de solution miracle