Auteur Sujet: bla bla moto GP 2012  (Lu 92224 fois)

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #45 le: 26 novembre 2011 à 13:28:47 »
C'est une bonne chose pour Randy.  ;)
Il faut des pilotes d’expérience pour développer les CRT vu que c'est l'avenir du MotoGP et Randy saura remplir ce rôle à mon avis.

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #46 le: 26 novembre 2011 à 14:41:41 »
mouais c'est mieux que rien.... ma fois...

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #47 le: 27 novembre 2011 à 00:02:55 »
C'est une bonne opportunité pour lui je pense. Comme dit avant il faut des pilotes d'expérience pour développer les CRT, surtout que pour le moment elles sont loin d'être compétitives (les Moto2 sont aussi voire plus rapides que les CRT actuelles, ça craint!).

Par contre j'espère qu'il ne sera pas trop frustré par la différence de catégorie sur piste. Je veux dire, oui d'ici le début de la saison prochaine elles auront énormément évolué mais malgré cela les prototypes Motogp sont développées depuis des années et évoluent constamment, alors que les CRT sont toutes neuves et malgré l'expérience des teams il faudra un certain temps avant de combler le retard...

Mais Randy est un battant, alors ça ira :)
Plus on pédale moins vite, moins on avance plus vite.

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #48 le: 14 décembre 2011 à 12:16:58 »
MotoGP 2012 – la liste des engagés

MotoGP
Ducati Team: Valentino Rossi - Nicky Hayden
Pramac Racing Team: Hector Barbera
Cardion AB Motoracing: Karel Abraham
Repsol Honda Team: Casey Stoner - Dani Pedrosa
San Carlo Honda Gresini: Alvaro Bautista
LCR Honda MotoGP: Stefan Bradl
Yamaha Factory Racing: Jorge Lorenzo - Ben Spies
Monster Yamaha Tech 3: Andrea Dovizioso - Cal Crutchlow

CRT
Aspar Team (Aprilia/?): Randy De Puniet - Aleix Espargaro
San Carlo Honda Gresini (Honda/FTR): Michele Pirro
NGM Forward Racing (BMW/Suter): Colin Edwards
Speed Master (Aprilia/?): Anthony West
IODA Racing (BMW/Suter): Danilo Petrucci ?
Laglisse (BMW/Suter): Carmelo Morales
BQR (Kawasaki/FTR): Yonny Hernández ?- Iván Silva ?
PBM Racing (Aprilia/?): James Ellison


? les pilotes ou partie-cycles à confirmer



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Bla bla moto GP 2012
« Réponse #49 le: 15 décembre 2011 à 11:48:28 »

Moto GP 2012 : Le nouveau calendrier provisoire

8 avril, Qatar - Doha/Losail (course nocturne)
 
29 avril, Espagne - Jerez de la Frontera

6 mai, Portugal - Estoril (Sous Réserve de contrat)
 
20 mai, France - Le Mans

3 juin, Catalunya - Catalunya

17 juin, Grande-Bretagne - Silverstone
 
30 juin, Pays-Bas - Assen (course le samedi)
 
8 juillet, Allemagne - Sachsenring (Sous Réserve de contrat)
 
15 juillet, Italie - Mugello

29 juillet, Etats-Unis - Laguna Seca (Moto GP uniquement)

19 août, Indianapolis - Indianapolis

26 août, République Tchèque - Brno

16 septembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano

30 septembre, Aragon - Motorland

14 octobre, Japon - Motegi

21 octobre, Malaisie - Sepang

28 octobre, Australie - Phillip Island

11 novembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia


J'y vois, j'y vais...
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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #50 le: 06 janvier 2012 à 22:02:50 »
Hécatombe avant la saison :'(

La semaine dernière, Hayden chutait, bilan : 2 côtes et l’omoplate gauche.
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4501-Moto-GP-2012-Nicky-Hayden-se-fracture-deux-cotes-et-l%27omoplate-gauche.html

Cette semaine, Dovisioso se met au tas également, bilan : clavicule droite.
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4523-Moto-GP-2012-Moto-GP-:-Andrea-Dovizioso-se-fracture-la-clavicule-droite.html
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #51 le: 07 janvier 2012 à 07:55:19 »
Le motocross c'est le mal! ;D

N'a, je suis confiant, ce sont des surhommes, ça va y aller à coup de caisson hyperbar et physiothérapie ,en 1mois c'est guéri.

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #52 le: 12 janvier 2012 à 07:51:45 »
"La Ducati GP12 nouvelle à 90 %.
En MotoGP, la nouvelle Ducati officielle sera presque entièrement renouvelée par rapport au modèle 2011. Depuis mardi 10 janvier, à Madonna di Campiglio en Italie, se déroule l’événement Wrooom 2012. Une façade médiatique orchestrée par Ducati et Ferrari qui permet aux pilotes et autres figures des deux constructeurs italiens de se rencontrer et de répondre aux questions de la presse.

Refonte d’une moto difficile
L’occasion est trop belle d’en savoir un peu plus sur la Ducati GP 12. Ce mercredi 11 janvier, Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati Corse, a révélé que le nouveau prototype italien sera composé à 90 % de nouvelles pièces.

L’année 2011 a été compliquée pour les deux pilotes de Ducati en MotoGP : Nicky Hayden et Valentino Rossi. Un châssis trop rigide, une moto difficile à conduire ont entrainé un résultat moyen pour le team.

Les ingénieurs et les pilotes ont donc décidé de repenser la machine. Seules seraient conservées des pièces du train avant de la GP12 (notamment la fourche et des composants de direction). Le châssis périmétrique en aluminium et le bras oscillant en carbone seraient différents sur la version 2012.

Preziosi précise également : « Nous avons complètement revu la distribution du poids et les dimensions de la moto afin qu’elles nous permettent de faire autant d’ajustements dans un sens que dans l’autre. » Mais il a n’a pas parlé de l’angle du nouveau moteur en V.

Rossi retraité en 2014 ?
La veille, ce sont les pilotes qui se sont exprimés. Notamment Valentino Rossi, qui a montré son ambition de « gagner quelque chose avec Ducati » avant de terminer sa carrière. Maintenant âgé de 32 ans, il parle de prolonger son contrat deux années de plus après 2012, pour peut-être ensuite arrêter la compétition, à moto en tout cas..."

Source : http://www.motomag.com/MotoGP-la-Ducati-GP12-nouvelle-a-90.html




"Permis moto : Jorge Lorenzo reçu !

Jorge Lorenzo passe par la case examen. Aussi étonnant que cela puisse paraître, le champion du monde de MotoGP n’a toujours pas légalement le droit de rouler sur les routes. Il profite donc de l’hiver pour passer son permis de conduire.

Lundi 9 janvier sur sa page facebook, le Majorquin publie cette photo amusante avec la légende : « Salut tout le monde ! Même si cela sonne comme une blague, je viens de réussir la partie théorique du permis de conduire ! »

Autant dire que le pilote a passé le plus difficile. Il va sans dire que la partie pratique ne devrait pas lui poser trop de problème."

Source : http://www.motomag.com/Permis-moto-Jorge-Lorenzo-recu.html
« Modifié: 12 janvier 2012 à 07:53:58 par Goyakla »
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #53 le: 12 janvier 2012 à 09:25:47 »
Dixit un article lut sur moto-station, il semblerait que le l'angle soit refermé afin de permettre une meilleure gestion de la répartition du poids.

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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #54 le: 13 janvier 2012 à 23:50:50 »
90% nouveau donc moteur nouveau! ;D

Visiblement ducati n'est pas en position de gagner en 2012. Il faudrat donc pour rossi prolonger... Pas le choix! :geek:

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Re : Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #55 le: 14 janvier 2012 à 08:43:49 »
90% nouveau donc moteur nouveau! ;D

On savait qu'ils ne restaient pas en 800 cm3, ce n'est pas une surprise que le moteur soit nouveau ::)
Comme Yamaha, Honda... Paf, 1000 cm3 :P
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Re : Re : Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #56 le: 14 janvier 2012 à 19:04:39 »
90% nouveau donc moteur nouveau! ;D

On savait qu'ils ne restaient pas en 800 cm3, ce n'est pas une surprise que le moteur soit nouveau ::)
Comme Yamaha, Honda... Paf, 1000 cm3 :P

Effectivement moteur nouveau

mais le plus surprenant ... pour ne pas dire inquiétant ... c'est que personne n'a vu ni aperçu le prototype de la GP12 pendant le Wroom 2012...

ça va être chaud chez Ducati encore cette saison si a moto n'est pas encore assemblée  :geek:
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Re : Re : Re : Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #57 le: 14 janvier 2012 à 19:10:23 »
90% nouveau donc moteur nouveau! ;D

On savait qu'ils ne restaient pas en 800 cm3, ce n'est pas une surprise que le moteur soit nouveau ::)
Comme Yamaha, Honda... Paf, 1000 cm3 :P

Effectivement moteur nouveau

mais le plus surprenant ... pour ne pas dire inquiétant ... c'est que personne n'a vu ni aperçu le prototype de la GP12 pendant le Wroom 2012...

ça va être chaud chez Ducati encore cette saison si a moto n'est pas encore assemblée  :geek:


[mode provoque, ne pas prendre au premier degré svp]
Si, elle est assemblée, mais comme toute bonne Ducati, elle est déjà en panne :geek:
[/mode provoque, ne pas prendre au premier degré svp]



[mode plus sérieux]
C'est vrai qu'ils semblent encore bien à la bourre pour la mise au point :-\
[/mode plus sérieux]
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Re : Re : Re : Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #58 le: 15 janvier 2012 à 10:50:30 »


Effectivement moteur nouveau

mais le plus surprenant ... pour ne pas dire inquiétant ... c'est que personne n'a vu ni aperçu le prototype de la GP12 pendant le Wroom 2012...

ça va être chaud chez Ducati encore cette saison si a moto n'est pas encore assemblée  :geek:


tiens ,ça me rappelle une discussion que j'ai eu hier   :idiot: :2funny:



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Re : bla bla moto GP 2012
« Réponse #59 le: 16 janvier 2012 à 07:38:04 »
pour patienter jusqu'à la reprise :

http://youtube.com/v/XWz2HZ2Dvk8