M1 et non R1 
Si c'est un souci de pilote, alors il doit y avoir une épidémie car même le nonuple champion est à la ramasse....
Oups!
C'est vrai qu'il est à la ramasse mais pas tant que ça au final, il reste toujours dans la course dans le classement. Après il ne faut pas oublier son âge qui joue sur l'endurance et le physique :p
Je ne m'intéresse pas assez pour connaitre tous les détails du GP mais au regard de ton point de vue, il se peut que le constructeur et son team n'arrive plus/pas à trouver de solution miracle pour cette année :/ en y réfléchissant, au début il y avait quand même une prise de bec avec ROSSI à cause de la moto, il faisait moins bien que ZARCO.
Mais bon, l'année prochaine il y aura tellement de changement de pilote chez les teams que ça devrait être plus spectaculaire (ou pas). Même si MARQUEZ et ROSSI reste dans leurs teams respectifs et qu'il faudra surtout battre HONDA car pour l'instant la M1 n'est pas au top.
Pour la Yam' Il y a plusieurs explications : Michelin a fait évolué ses pneus, certains s'en sortent très bien avec ces pneus et ont beaucoup progressé, d'autres comme Yam n'arrivent pas à trouver de réglages qui leur permettent d'avoir beaucoup de grippe, et ce phénomène est encore plus présent lorsqu'il fait très chaud... sachant qu'avec le règlement actuel et notamment avec les moteurs scellés les modif en cours de saison sont plus difficiles, donc une fois que les choix sont fait lors des tests d'hiver impossible de revenir dessus. La base de la M1 date d'il y a quelques années, et Yam n'a pas voulu avoir une 2ème écurie avec des motos d'usine pour les faire évoluer plus vite, et avec les années ils ont pris du retard par rapport à Ducati et Honda qui confie des motos d'usine au écuries privées et leur font tester des pièces...
Ils vont devoir travailler en profondeur au niveau du moteur et du châssis, mais également réfléchir à une tactic pour ne pas perdre de temps dans le développement et la progression de leurs motos...
Je vois.
Mais normalement être bon en GP permet d'écouler des sportives de la marque non ?
Du coup avec les coups durs et même si la R1 reste une très bonne moto, ça joue sur leur image.
Ca se trouve l'année prochaine au lieu de sortir une M1 ils vont sortir une MT-M1
Après ça se discute mais ça doit faire un bon bout de temps qu'ils ne se sont pas trouvé dans l'impasse comme celle-ci (même s'il elle est 3éme au championnat via Rossi).
Mais bon comme je l'ai mentionné (à moins que j'ai faux), dès les essais hivernaux, la moto n'était pas encore prête pour l'année en cours (d'après les chronos et la gueulante de Rossi pour revenir sur du châssis 2017).
