Oui fallait bien profiter de la saison 2017, c'était un grand cru autant pour nous Français que pour le spectacle en général...

Et dire que l'an prochain, pour regarder les GP, faudra prendre C+ 

Clair que je préfère me prendre un VPN payant que Canal+...
Ca permettra de regarder les courses en direct sur les chaînes suisses ou belges !

... En plus de donner quelques avantages de sécurité pour d'autres utilisations

Et Fenati alors

Rappel du "fait" : le 9 septembre dernier (GP de San Marino), en pleine accélération, il appuis sur le frein de son concurrent, sous prétexte que celui-ci l'a "bloqué" dans un virage précédent
https://www.koreus.com/video/fenati-appuyer-frein-adversaire.html

D'abord il s'excuse...
Puis il est viré pour 2 GP...
Puis il est viré de son écurie pour la saison...
Puis il est viré de sa future écurie pour la saison prochaine...
Puis sa licence lui est retirée pour l'année...

Puis il critique le monde moto et ses "injustices" en disant mettre fin à sa carrière de lui-même...
https://fr.motorsport.com/moto2/news/fenati-adieu-competition-injustice/3175014/
Une manière de vouloir sortir la tête haute malgré son geste inqualifiable

Pour rappel, il a été viré de l'équipe VR46 en 2016 pour "ses problèmes de comportement répétés"...
https://moto-station.com/moto-revue/moto3/romano-fenati-vire-team-sky-vr46/129662

Sûrement talentueux, mais terriblement dangereux comme l'a montré son geste il y a peu.
Ce n'est, à mon avis, pas une perte pour le monde de la moto, il était temps, presque trop tard

Ma connexion a beugué à ce moment. Une histoire de traj' apparemment....

Pour parler de Zarco, il en a marre de la R1, il n'arrive plus à faire ce qu'il veut avec.
https://video.eurosport.fr/moto/grand-prix-d-aragon/2018/video-johann-zarco-yamaha-tech3-on-dirait-qu-on-a-a-peine-une-meilleure-moto-qu-une-moto2_vid1125455/video.shtml

Sur les commentaires, les personnes pensent plus à un soucis pilote qu'à un soucis de moto. Et d'autres que les R1 ne se sont pas développées depuis la 2nde partie du GP par rapport aux concurrents.

Qu'en pensez-vous ?

M1 et non R1 

Si c'est un souci de pilote, alors il doit y avoir une épidémie car même le nonuple champion est à la ramasse....

Oups!

C'est vrai qu'il est à la ramasse mais pas tant que ça au final, il reste toujours dans la course dans le classement. Après il ne faut pas oublier son âge qui joue sur l'endurance et le physique :p
Je ne m'intéresse pas assez pour connaitre tous les détails du GP mais au regard de ton point de vue, il se peut que le constructeur et son team n'arrive plus/pas à trouver de solution miracle pour cette année :/ en y réfléchissant, au début il y avait quand même une prise de bec avec ROSSI à cause de la moto, il faisait moins bien que ZARCO.

Mais bon, l'année prochaine il y aura tellement de changement de pilote chez les teams que ça devrait être plus spectaculaire (ou pas). Même si MARQUEZ et ROSSI reste dans leurs teams respectifs et qu'il faudra surtout battre HONDA car pour l'instant la M1 n'est pas au top.

Citation de: fredingue le 24 septembre 2018 à 12:14:59

M1 et non R1 

Si c'est un souci de pilote, alors il doit y avoir une épidémie car même le nonuple champion est à la ramasse....

Oups!

C'est vrai qu'il est à la ramasse mais pas tant que ça au final, il reste toujours dans la course dans le classement. Après il ne faut pas oublier son âge qui joue sur l'endurance et le physique :p
Je ne m'intéresse pas assez pour connaitre tous les détails du GP mais au regard de ton point de vue, il se peut que le constructeur et son team n'arrive plus/pas à trouver de solution miracle pour cette année :/ en y réfléchissant, au début il y avait quand même une prise de bec avec ROSSI à cause de la moto, il faisait moins bien que ZARCO.

Mais bon, l'année prochaine il y aura tellement de changement de pilote chez les teams que ça devrait être plus spectaculaire (ou pas). Même si MARQUEZ et ROSSI reste dans leurs teams respectifs et qu'il faudra surtout battre HONDA car pour l'instant la M1 n'est pas au top.

Pour la Yam' Il y a plusieurs explications : Michelin a fait évolué ses pneus, certains s'en sortent très bien avec ces pneus et ont beaucoup progressé, d'autres comme Yam n'arrivent pas à trouver de réglages qui leur permettent d'avoir beaucoup de grippe, et ce phénomène est encore plus présent lorsqu'il fait très chaud... sachant qu'avec le règlement actuel et notamment avec les moteurs scellés les modif en cours de saison sont plus difficiles, donc une fois que les choix sont fait lors des tests d'hiver impossible de revenir dessus. La base de la M1 date d'il y a quelques années, et Yam n'a pas voulu avoir une 2ème écurie avec des motos d'usine pour les faire évoluer plus vite, et avec les années ils ont pris du retard par rapport à Ducati et Honda qui confie des motos d'usine au écuries privées et leur font tester des pièces...
Ils vont devoir travailler en profondeur au niveau du moteur et du châssis, mais également réfléchir à une tactic pour ne pas perdre de temps dans le développement et la progression de leurs motos...