Pour l'avoir vécu avec des Qualifier II, et après demande de conseils à Dunlop sur ce point, voici ce qui en ressort :
Quand un pneu glisse, c'est qu'il chauffe trop (sauf si tu remets du gaz comme un goret quand tu es "plein angle" !).
Il faut donc monter la pression par tranche de 0,2b.
Le mieux, c'est de demander à Michelin directement par mail.
