Juste pour info, vu que je suis encore obligé de différer l'achat de ma prochaine moto.
Je ne connais pas cet engin, quelqu'un ou quelqu'une pourrait m'éclairer ?

Merci 

http://www.leboncoin.fr/vi/35591821.htm?ca=22_s

Et le 750 ?

J'en sais pas grand chose si ce n'est que j'en avais lu un essai assez élogieux, principalement au niveau de l'agrément moteur... mais pour le 750... le 550, j'en sais vraiment rien du tout

LA MOTO DE GTO alias GREAT TEACHER ONIZUKA

J'ai l'impression que c'est un genre de CB500.

900euro c'est pas cher mais si t'as 600 euros de plus je peux t'avoir une fzr 750 de 91 dans un état proche du neuf 

En effet très petit budget! 
Après je dirais y'a le budget et tout le reste. Notament ce qui n'a pas de prix.

PS: Loic, on comprend rien à ton charabia de Mangas 

Moi j'avais tout compris. 

Si on commence à parler philosophie ... 

Franchement pas chère 
Si elle est aussi propre de près qu'en photo, qu'elle ne fait pas de bruit suspect au niveau moteur, et qu'elle a vraiment le kilométrage annoncé, je n'hésiterais pas trop à ce prix là !!!

Voir effectivement si y'a pas un jeu aux soupapes à faire, m'enfin c'est pas rédhibitoire non plus... Pour la distri, faut arrêter de croire qu'elles sont systématiquement à refaire à 50.000 km, c'est une légende !!! Au pire y'a un tendeur de chaine à remplacer, mais en général une distri par chaine tient plus longtemps que ça. Quoiqu'il en soit il ne faut pas y toucher tant que ca ne fait pas de bruit !

Si elle a le même chassis que la 750 que j'avais eu l'occasion d'essayer, et le bon caractère Kawa qui va avec, c'est une bécane très sympa à piloter, et qui fait un son très "caractéristique" 

Vu la photo ,je dirais qu'elle a peut etre été accidenté ,garde boue avant et phare ne sont pas d'origine.

en parlant du phare celui-ci n'éclaire rien du tout... il a juste l'avantage d'être homologué.