-Carrénages... Roadster...
-Montées en régime plus franche
-Plus de tour minute/meilleur régime à ce moment la...
Et encore ça c'est a pilote égal...
Bref on pourrait en donner plein des raisons.
Un r6 sur piste ça banane pas mal de 1000 suivant le parcours.
yes mais là c'était en ligne droite en sortie de rond point.
Il m'a doublé très facilement après plusieurs dizaines de mêtres.
sur piste dans des suites de virage je pourrai comprendre.
Mais là en ligne droite où seule la puissance / couple fait la différence, j'ai du mal à comprendre.
Pour moi, la grosse différence entre les deux motos c'est le carénage.
Mais je suis qd mm sacrément étonné que cela fasse une telle différence à moins de 150Km/h