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exact. Et le dayto 1050, ça fait des années qu'on l'attend, alors pourquoi maintenant ?
Pourquoi sortir un 1050 quand toute la presse spécialisée considère que la 675 daytona est la meilleure sportive toutes cylindrées confondues?
Citation de: ReedSmith le 28 octobre 2012 à 10:11:25exact. Et le dayto 1050, ça fait des années qu'on l'attend, alors pourquoi maintenant ?Triumph y a forcement pensé mas s'ils ne le font pas, c'est qu'il y a une raison... soit un manque de performance, soit un coût trop élevé, je ne sais pas...peut être que la différence entre une 1000 3pates et les autres 1000 serait moins importantes que 675 par rapports aux autres 600...
Pour en avoir disscuter avec un mécano du concess Triumph à saint étienne, ce serait surtout pour une raison de coût. Il m'a expliqué que quand tu sors un hyper-sport, pour en vendre, il faut qu'elle soit engagée dans différentes compétitions et qu'elle brille de par ses résultats. Et cela coute cher d'engager des motos et des pilotes dans le but de faire des résultat.... Triumph n'a pas encore prévu d'investir autant