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Je crois que je vais rester sur la gladius. Moi elle me plait bien (même si j'adore les carrénages qui ne sont pas pour moi) et à la voir comme ça, elle a l'air assez... Enfin, elle m'inspire relativement confiance quoi Elle est tombée toute seule... Et la marmotte...
J'ai fait mon hulk (230kg la bête) et je l'ai remis sur ses deux roues. C'est la seule fois qu'elle a vue le sol de si prêt ( a part en virage, ou je fais frotter les poignées , c'est plus technique que le genoux ) .
C'est bien une explications tout à fait... masculine Se prend pour un balaise, se la pète un peu et se prend pour Rossi Mais c'est amusant
A part chez Ducati ou ils prennent les clients pour des poires avec leurs jeu aux soupapes à 12000 et leurs courroies de distrib à 24000, un entretien de bi est moins onereux : il y a 2 bougies de moins
comme c'est du suzuki ,c'est garanti indestructible ,
Citation de: ReedSmith le 04 novembre 2009 à 10:07:34A part chez Ducati ou ils prennent les clients pour des poires avec leurs jeu aux soupapes à 12000 et leurs courroies de distrib à 24000, un entretien de bi est moins onereux : il y a 2 bougies de moins Même pas, y'a beaucoup de twins qui ont deux bougies par cylindre, dont la Gladius, justement.
Si tu est courte en patte, tu a pensé à un custom , ils sont bas de selle