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RSV4 APRC OU S1000 RR ???

RSV4 APRC
27 (36%)
S1000 RR
25 (33.3%)
Aime pas les deux !!!
12 (16%)
Peut pas choisir trop dur !!!
11 (14.7%)

Total des votants: 71

Vote clôturé: 07 avril 2013 à 19:35:12

Auteur Sujet: Votre coup de coeur entre ces deux machines...  (Lu 8172 fois)

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Hors ligne silfautenpas

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #15 le: 07 janvier 2013 à 21:18:26 »
BMW pour moi. J'étais à un poil de cul de l'acheter (accord sur la bête, le taro et tout et tout) mais la voix de la conscience est venue me dire un mot en particulier.

Pour la question du débridage de la BMW, une connexion entre 2 cosses sous la selle posée avec un interrupteur. Si la connexion est établie au moment de démarrer elle roule en débridé sinon elle est bridée. En somme, tu démarres avec interrupteur fermé puis tu ouvre l'interrupteur et  t'es en full jusqu'à prochaine coupure de contact. Dés que celle-ci est effective t'es redevenu strict légal.

BMW j'adore  :top: ! Si tu l'as, t'en feras baver plus d'un  :top: Tiens moi au courant mon VANVAN et binouze pour fêter ça !!!
Quand on voit c'que consomment nos motos... c'est pas un modèle pour les pilotes !!

Hors ligne VANVAN

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #16 le: 07 janvier 2013 à 22:22:25 »
 ;) Merci de vos votes a tous. Les deux sont TRÈS intéressantes. En 2013 arrive le rsv4 aprc abs et la s 1000 rr HP4. Le gros probleme de ces breles c'est effectivement le tarif d'achat  :o. Si apres tu met un pot et 2/3 trucs la banque explose !!! C'est dommage que la moto devienne dans l'absolu un produit de luxe. J'ai jamais vraiment vu des stars taquiner le slider donc pourquoi perdre cet etat d'esprit de la liberte et plaisir a coup raisonnnable  >:(.

SILFAUTENPAS tu a repris le guidon ???
Tant qu'il y a du pneu, y a de l'espoir !!!

Hors ligne mickey

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #17 le: 08 janvier 2013 à 06:23:15 »
Je vote APRILIA  :)

Mais problème de conso à prendre en compte  :-\

Hors ligne jmf69150

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #18 le: 08 janvier 2013 à 06:38:19 »
Bmw S1000RR !!!!!

Hors ligne ReedSmith

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #19 le: 08 janvier 2013 à 08:31:07 »
@Lafraise: Le RSV4 c'est un 4 pattes  ;)

J'ai conduit le S1000RR.
Une machine super facile mais un moteur beaucoup trop faineant à bas régime en mode bridé.
Mais compte tenu de la facilité de débridage/rebridage (voir le commentaire de Silfautenpas) je pense que je me laisserais convaincre.

Le RVS4, pas essayé...
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Hors ligne lafraise

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Re : Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #20 le: 08 janvier 2013 à 08:43:48 »
@Lafraise: Le RSV4 c'est un 4 pattes  ;)

J'ai conduit le S1000RR.
Une machine super facile mais un moteur beaucoup trop faineant à bas régime en mode bridé.
Mais compte tenu de la facilité de débridage/rebridage (voir le commentaire de Silfautenpas) je pense que je me laisserais convaincre.

Le RVS4, pas essayé...

je sais , mais en V , en parlant de quat'pat je parlais d'un énieme moteur quatre cylindre en ligne , ou comment les teutons se mettent a fabriquer des japonnaises !!

plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

Hors ligne fredingue

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Re : Re : Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #21 le: 08 janvier 2013 à 08:48:43 »
je sais , mais en V , en parlant de quat'pat je parlais d'un énième moteur quatre cylindre en ligne , ou comment les teutons se mettent a fabriquer des japonaises !!

Sauf que chez les teutons, tu peux essayer et négocier  ::) ::) ::)


Hors ligne lafraise

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Re : Re : Re : Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #22 le: 08 janvier 2013 à 09:04:49 »
je sais , mais en V , en parlant de quat'pat je parlais d'un énième moteur quatre cylindre en ligne , ou comment les teutons se mettent a fabriquer des japonaises !!

Sauf que chez les teutons, tu peux essayer et négocier  ::) ::) ::)



ATENTION , je ne dis en aucun cas que c'est un mauvaise bécane , je dis juste qu'en faisant du 4 pat' jap , BM a vendu son âme au diable , c'est tout !

pour moi , et j'insiste sur le fait que c'est tres personnel , une VRAI BM sportive , c'est ça !!




« Modifié: 08 janvier 2013 à 09:07:36 par lafraise »
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Hors ligne sebwhoops

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #23 le: 08 janvier 2013 à 09:08:22 »
RSV4 sans ooooooooooooooooooooocune hésitation !!  :love: :love: :love:

Hors ligne drum

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Re : Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #24 le: 08 janvier 2013 à 10:21:01 »
RSV4 sans ooooooooooooooooooooocune hésitation !!  :love: :love: :love:

tout pareil !  8)
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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #25 le: 08 janvier 2013 à 10:56:48 »
aaaah la HP2, quelle bête ! >:D
mon avis perso sur ce sujet, j'aime bien le look de la S1000RR mais le son du V4 Aprilia me fout la trique, plus que le son trop classique de l'allemande!
donc, RSV4 !!

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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #26 le: 08 janvier 2013 à 17:10:23 »
En fait non, RSV4 définitivement :love:
Elle me manque :'(
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Re : Re : Re : Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #27 le: 08 janvier 2013 à 19:23:11 »
je sais , mais en V , en parlant de quat'pat je parlais d'un énième moteur quatre cylindre en ligne , ou comment les teutons se mettent a fabriquer des japonaises !!

Sauf que chez les teutons, tu peux essayer et négocier  ::) ::) ::)


les japonaises tu peux les essayer et les jeter si elles te plaisent pas  :) demande à Lolo cochet  ::) ::) :2funny: :2funny:
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Hors ligne lafraise

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Re : Re : Re : Re : Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #28 le: 08 janvier 2013 à 19:26:51 »

les japonaises tu peux les essayer et les jeter si elles te plaisent pas  :) demande à Lolo cochet  ::) ::) :2funny: :2funny:

 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Re : Votre coup de coeur entre ces deux machines...
« Réponse #29 le: 08 janvier 2013 à 20:00:13 »
J'avoue que le v4 avec le pot qui va bien c'est kiffant !!! Apres avoir 180 ou 200 ch sur la selle... Pour peter un chrono ca aide mais en restant sur une utilisation moto boulot dodo, voir sortie de week end Lyon mot (par exemple  >:D ). Est ce le plus important ??? Je me considere comme un motard standard dira t'on et suis plus attentif a la partie cycle de la brele qu'au WATT PUR. De toute facon il arrivera bien un moment ou la guerre a la puissance va stopper. Machine de serie de 250 ch type moto GP avec l'electronique qui va bien ouai ca dechire mais pourquoi faire ??? Mon "vieux r1" de 10 ans explose deja le compteur. Alors encore plus oui ok, mais pour moi 30 voir meme 50 km/h encore de mieux ce n'est plus ma recherche. Pas mal d'articles mettent en evidence une electronique sur la s1000 rr qui fonctionne continuellement (voyant clignotant au tableau de bord) comme si sans tout cet equipement la moto n'etait pas vraiment exploitable  ??? La rsv4 est peut etre elle aussi dans ce "soucis".

A priori les 2 modeles passe les 20000 euro prix catalogue version 2013. Donc le neuf pas possible. Apres faire un essai pour se rendre compte oui c'est clair ca aide.
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