À voter, la teutonne est une pure réussite...hein Tazette

Verrais une détonne pour remplacer l'Agent K

La RSV4 pour la sonorité du V4 et sa prise en main agréable 

La RSV4 pour le son et la gueule je crois bien ... 

Le problème de la rsv4 ?
La conso et le débridage (par concession uniquement avec présentation d'une licence piste...Mais ça ça veut dire que la moto est censée rester sur piste uniquement exit la route).
Apparemment la MAP APRC améliore la conso mais sans, c'est environ 160km maxi et réserve avec une moyenne de 15l/100 en ville  (sachant que les concess installent les MAP APRC même sur les non APRC justement pour ce problème de conso....)

Tout ça lu sur le forum V60 qui a adopté les V4 

Pour moi :

- La "raison" : la bmw
- La "passion" : la rsv4

Pour avoir eu la RSV4 aprc, je confirme, conso hallucinante, j' ai jamais fais plus de 170 bornes avec un plein, de plus tu restes 2 minutes à un feu rouge et tu grilles sur place tellement la chaleur remonte et, quoi qu' on en dise, même s' il s' est amelioré, le sav Aprilia c' est pas encore ça.
Par contre le V4 est juste somptueux, le chassis est surement le meilleur du moment et niveau taro c'est un super rapport qualité/ prix/ equipement.
Mais pour faire de la route je penche pour la bavaroise que j' aime de plus en plus, et comme j' ai déjà eu la ritale, je vote BMW S1000RR.

RSV4 pour ma part , parceque :
1: je n'aime pas les 4 cylindres
2: le look de la BMW et tres particulier ( en deux mots , je n'aime pas !!!)
3: le son et le caractere du V4
4: le look de la RSV4 !

JE LE REPETE , CE N'EST que MON gout !!!