non mais un speed avec 120 kgs dessus ca a le meme couple q'un camion :p

moi j'ai rien teste, je n'ai ni beauf, ni oncle, ni frere ni soeur qui bosse dans le milieu

mais je suis d'accord que le z a autant de patate qu'une supercinq five ou que ma clio asmathique qui se fait pourrir par une ax 1.4

H les rageux
Mais desole je ne peut paste laisser dire ca
Debride avec un pignon plus petit ( une dent
De moins ) le z 1000 a de la patate. A moin que l on
Aipas la meme definition de patate

moi

j'ai une ducati, je pisse l'huille


je suis sur qu'avec un reacteur d'avion dois y avoir de la patate dans le z

moi

j'ai une ducati, je pisse l'huille


je suis sur qu'avec un reacteur d'avion dois y avoir de la patate dans le z

tien rageux
ACCELERATIONS                   Z1000                       TRIPLE                     
0 A 100 km/h                       3"4 soit 45m             3"62 soit 52 m
0 a 140 km/h                        5"84 soit 126 m           6"08 soit 137 m
 
 
REPRISE SUR LE DERNIER RAPPORT
60 a 100 km/h                       3"4 soit 77m              3"3 soit 75m
100 a 140km/h                      3"7 soit 126m           3"9 soit 132m
  
voila pour les chiffres, maintenant, les chiffres de couple et de puissance
 
Z1000  
   96.7 ch a 8900 tr/min
     8.7 mkg a 5100 tr/min
TRIPLE
     99.9 ch a 8800 tr/min
      9 mkg a 4700 tr/min  

a Alès ce Weekend j'ai vu un Z1000 (de 2011) se faire piler au bout de la ligne droite par un petit R6...
alors les chiffres  

ce qui compte c'est le pilote   et ce qu'il arrive a faire donner a l'engin qu'il a entre les cuisses  

H les rageux
Mais desole je ne peut paste laisser dire ca
Debride avec un pignon plus petit ( une dent
De moins ) le z 1000 a de la patate. A moin que l on
Aipas la meme definition de patate

Moi aussi moi aussi!!! Ma CB500 est en full patate de la mort qui tue avec un pignon 13!! et quand j'accèlere, c'est le bitume qui recule sous ma roue!!! tu rend compte!!!!

n'empeche qu'un speed s'est pourri en fait, pire qu'un z

ella, tais toi, t'es pas motarde toi

ah ben ca y est, t'avoues que sans moteur c'est mieux un z