la rouge sert à refaire des clés... donc à toi de voir si tu es du genre à en perdre ou en casser

après biensur ça joue sur la valeur de vente quand tu t'en sépareras

Par rapport à ton Ducat' ça change grandement la conduite (maniabilité, accélération à-coups...) ? (Comme je suppose que tu l'as testé ^^)

Oui c'est ca!

Une question par contre : il a les deux clés noires mais pas la rouge. C'est un drame?

Si y a un anti-démarrage par transpondeur dans la clé, oui car c'est la clé qui te permettra de démarrer en cas de défaillance du système...

C'est un invendu? Ils n'ont pu l'écouler qu'en 2007?

Demande un scan de la carte grise pour être sur!

l'histoire de la clé rouge n'est pas à prendre à la légère et t' intéret à négocier sérieusement.
Si tu perds / casse ne serait-ce qu'une des deux clés il ne t'en restera plus qu'une (oui je suis bon en maths) mais tu seras dans l'incapacité de faire un double car pour cela il te faut la rouge.
yamaha ne peut pas délivrer de nouvelle clé rouge.
Donc la seule solution sera
- de prier de ne pas perdre / tordre la dernière clé noir
- changer le CDI, le transpondeur et toutes les serrures ==> $$$$$$$

Tordre une clé est un truc con qui arrive facilement en fonction de comment est faite la clé.
Sur certaines bécanes seule la partie supérieur de la clé rentre dans la sessure, l'autre partie reste dehors. Donc quand tu tournes la clé seule la partie supérieur perçois la contrainte.

je ne connaissais pas "autodiagpro"
Ca a l'air pas mal !

Et pourquoi tu ne demande pas directement à Yamaha?

Perso, je n'achèterai pas une moto sans cette clé rouge.

1600€

Voilà une très bonne raison de ne pas l'acheter.