Je pense vendre ma 500 VTE si ca te dit...bi-cylindre en V, cardan, 65000kms (de mémoire) consomme peu assurance pas chère du tout 60€ a l'année révision faite ...elle est de 1985 et pour les freins c'est comme s'il y avait l'abs... tu bloques jamais les roues 

les africa twin restent hors budget

Hors budget. 
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/rhone_alpes/bonnes_affaires/?f=a&th=1&pe=7&ccs=600&q=africa+twin


Celle ci me plait bien. http://www.leboncoin.fr/motos/703997349.htm?ca=22_s

L'africa est increvable. Juste penser à faire la modif, pour les CDI. 

Sinon en restant chez kawa une gpz en utilitaire doit être pas la 500 ou 1100 des motos qui ont fait leur preuve...

Je sais pas si déjà proposé mais, des engins qui consomment quedalle, rien à assurer, quasi rien à entretenir, et qui peuvent durer trèèèèèès longtemps, moi je pense directe aux 125 4 temps genre Varadero, suzuki 125 GN, et honda Transcity...

Ah oui elle coûte  que dale...
L'ideal pour moi reste le trail, je dois voir aussi un vfr ce soir près de ches moi.

Et bien après visite de plusieurs étrons (la dernière vidange??? Non mais c'est super fiable cette moto...)
je viens d'opter pour un transalp de 2002, c'est pas le choix le plus sexy mais elle fera très  bien le boulot!

Et bien après visite de plusieurs étrons (la dernière vidange??? Non mais c'est super fiable cette moto...)
je viens d'opter pour un transalp de 2002, c'est pas le choix le plus sexy mais elle fera très  bien le boulot!

C'est très bien ça 
Avec ça tu pourra goûter aux balades "CapraTeam"