effectivement MICKEY   je suis allé faire un tour a DARDYLLI et apres avoir discuté avec le vendeur ( DAVID ) , comment dirai-je : il m'a pas convaincu !

Te laisse pas faire par la première impression, c'est l'effet qu'il m'avait fait la première fois (il y a deux ans), en fait, c'est un mec super à l'écoute et très fiable (il ne t'entubera pas !)

C'est surtout que se moulbiff fait assez l'unanimité. Alors un truc insipide et fiable ou un truc qui vraiment pète sa mérite peut être d'y investir un peu plus non? Surtout que de base pas mal de motard investissent dans de l'équipement qui coute un bras... La ça ira dans l'entretien parce qu'elle le vaut bien.

J'ai eu deux Street ('me suis fait piquer la première à 18000kms) pour 31000kms en tout, j'ai eu un seul souci : la sangle de maintien de la batterie qui a lâché (6€  ).
Coût d'entretien très limité, révisions tous les 10000, et révisions pas plus chères que chez les japs.

La meule en elle-même est extraordinaire, à condition soit de la prendre en R, soit de se garder 6 ou 700€ pour investir dans un package suspensions (ressorts Bitubo et huile 10W pour la fourche, amortisseur EMC) car les suspatts d'origine de la version de base ne dépareraient pas sur une XJ6  Pour le reste, du tout bon, chassis super agile, moteur démentiel (le meilleur moteur en 106ch que j'ai pu essayer, et meilleur que d'autres plus puissants  ) qui a pour seul défaut de consommer un peu d'huile (à contrôler régulièrement... comme sur une BMW ///M ! ), freins plus que corrects même en version de base, relativement confortable et polyvalente.

effectivement MICKEY   je suis allé faire un tour a DARDYLLI et apres avoir discuté avec le vendeur ( DAVID ) , comment dirai-je : il m'a pas convaincu !


Te laisse pas faire par la première impression, c'est l'effet qu'il m'avait fait la première fois (il y a deux ans), en fait, c'est un mec super à l'écoute et très fiable (il ne t'entubera pas !)

la meme, avant je detestais roussillon quand ils etaient paxé avec kawa ( jamais vu un atelier aussi bordelique )
depuis la " nouvelle " equipe ( emile, dorian...) je laisse ma becane les yeux fermés et suis super content.
je plussoie pour david, au premier abord , c est bof bof trés moyen, et en fait il est super.

Te laisse pas faire par la première impression, c'est l'effet qu'il m'avait fait la première fois (il y a deux ans), en fait, c'est un mec super à l'écoute et très fiable (il ne t'entubera pas !)

tout pareil.
Le premier abord un peu cold mais de la dispo pour ses clients qui roule en triumph
J'apprecie d'autant plus que je n'ai pas acheter mon tigre chez eux
mention speciale a Emile et a l'equipe de mecano franchement sympa .
comme quoi !!!

Exact, pour l'équipe, que ce soit David, Emile, Dorian, Seb, Elodie... ils sont tous super 

@ReedSmith :   Alors lequel choisir pour ne pas se tromper ? Des suggestions ... à préférer par exemple : 
    -   recommandé par une amie : __________________________
        je te laisse compléter (ca m'arrange)

Millenium Moto à Sainté par exemple (testé), ou bien Ambutrix dans l'Ain (jamais fait mais plusieurs LM y vont)

effectivement MICKEY   je suis allé faire un tour a DARDYLLI et apres avoir discuté avec le vendeur ( DAVID ) , comment dirai-je : il m'a pas convaincu !

En fait, je ne parlais pas de l'acceuil de ceux de dardilly car la fois ou j'y suis allé tout c'est très bien passé; mais plus de leurs tarots par rapport aux autres ex:100 à 200 euros annoncés en plus pour la même révision en comprenant pour chacun une marge en cas de pépin supplémentaire (révision des 20000kms).

-les autres c'est ambutrix et millenium à st etienne

je t'envoie un lien qui traite de ça http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=17685.0

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petit hors sujet


A dardilly,la seule fois ou j'ai été accueilli comme une m.... c'était par le commercial KTM (et je suis pas le seul)


un peu de pub ça fait pas de mal 

Dardilly or not Dardilly ?

il est de bon ton sur LM de detester les concess de CAP MOTOS,c'est sur .
apres a chacun de se faire un avis sur sa propre experience.

pour revenir au sujet sur la street,une ch'tite photo pour montrer que cette moto peux voyager ..........chargée !!!

Et je ne parle pas du pilote



1500 bornes aller retour LYON/LIVOURNE en Italie ........et une motarde toute fraiche a l'arrivée !!!