Bonjour à toutes et à tous,
Voici ma nouvelle monture. mon nouveau GS quoi !
Je n’ai fait que trois sorties sur mes petites routes du sud Pilat, mais je commence déjà à apprécier les améliorations.
Coté moteur, la boite est mieux étagée, la moto relance mieux entre 3 et 4000 tours et le son est plus sympa. Ce n’est toujours pas une foudre de guerre, mais là n’est pas l’essentiel.
Coté partie cycle, c’est toujours aussi précis pour une moto à grand débattement. Le freinage gagne en feeling grâce à l’abandon de l’assistance (j’étais, obligé de déconnecté l’ABS sur ma version 2005 quand je roulais à l’attaque). Là je pense que je pourrais le conserver. Et ça freine toujours aussi bien.
Le guidon est mieux dessiné et les flans de réservoirs ne gène plus les genoux en conduite debout. Ceux qui roulent avec moi savent que je roule pas mal debout pour préserver mon dos qui, lui, n’est pas un 2009 !
Pour moi, reste à améliorer : l’embrayage, délicat à doser au démarrage et les cales pieds qui sont toujours aussi minuscule.
Pour la petite histoire, j’ai déjà compté 60 composants différents entre ma version 2005 et cette nouvelle évolution du GS. Toutes les pièces ont été passé au crible afin d’améliorer la qualité, l’efficacité ou les couts de production. Sont fort les ingénieurs de BM !
Au final, je la trouve un peu plus jolie que l’ancienne. Enfin moins moche !
En résumé, je dirais que le GS continu son évolution et reste une moto incroyable à conduire, plus qu’a regarder.
Voila, il ne me reste plus qu’a terminer mon rodage (encore une ou deux petite sorties) pour pouvoir vous réorganise des balades à virages.
A bientôt
