Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: renaudg le 04 avril 2012 à 19:19:17
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Salut,
Demain soir livraison de mon italienne.
Après une année en FZ6 a moi les joies du couple et du son de ma nouvelle.
Une belle guzzi 1200 sport de 2009.
La journée vas être longue..
A plus sur les routes ;)
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Félicitations.. ;) Armène va avoir un concurrent. >:D
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j’espère juste pour toi que ce n'est pas son ancienne machine :2funny: :2funny:
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Féloches: Bella machina
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Bon alors elle est où cette Guzzi?
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Bon alors elle est où cette Guzzi?
Euh............. ::) ::)
Non pas à Ma Poule ;D ;D
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DTC :2funny:
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Non Will, c' est Aprc car je roule en Aprilia pas en Ducati ;D
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Ok Laurent je note ;D d'ailleurs j'l'ai toujours pas vu cette
Arlésienne Italienne :(
Pour en revenir à Renaudg, félicitations :top: mais avec tofs c'est mieux ::)
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ca y est les fourreurs je l'ai
ça marche c'est terrible et quel bruit...un rail en plus cette bécane. En résumé content....sinon les photos plus tard promis
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Super Renaudg :top:
C'est une excellente bécane :top: :top: :top:
N'écoute pas Rémy,
il est vrai que mon premier 1200 à eu quelques pépins,
mais vu qu'il les a tous eu, il ne peut plus en avoir ;D
En tout cas, j'en ai quand même repris un autre :D
Bon, combien de bornes ton 1200 et tu l'a acheté à un particulier ou en concession ?
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Féloches, on attend les tofs :top:
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Féloches, on attend les tofs :top:
pas mieux! :)
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merci
a armene, je l'ai prise chez motodriver, c'est une noire de 2009, 30000 Km, révision totale état nickel.
J'ai fait une centaine de borne et cette moto est magique lol
Meme si il existe des problème de fiabilité, s'agissant d'une 2 soupapes par cil et non 4 a priori moins de soucis que les modèles suivants.
Je croise les doigts...
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Les photos, les photos, les photos!!!
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merci
a armene, je l'ai prise chez motodriver, c'est une noire de 2009, 30000 Km, révision totale état nickel.
J'ai fait une centaine de borne et cette moto est magique lol
Meme si il existe des problème de fiabilité, s'agissant d'une 2 soupapes par cil et non 4 a priori moins de soucis que les modèles suivants.
Je croise les doigts...
Les modèles sorties en 2009 sont normalement des 4V !
J'avais essayé les deux, et j'ai préféré le 4V, mais il y en a beaucoup qui préfèrent le 2 soupapes.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2Fupload%2F966%2Fimages%2FGuzzi-action-1.jpg&hash=db51e2612312c024f631cb4300f8bdd0) (http://www.motorcyclenews.com/upload/966/images/Guzzi-action-1.jpg) (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.superbike-online.cz%2Fstatic%2Fcontent%2F2009_Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_09__800.jpg&hash=607bb950bf9aad3399c335464e9c4f84) (http://www.superbike-online.cz/static/content/2009_Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_09__800.jpg)
Vas-tu sur le forum guzzi: http://guzzi.webemoi.com/index.php ?
J'y ai d'ailleurs posté il y a quelques temps, quelques extrait de comparatifs > kique (http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=6363&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=) <
Moto2 n° 233 de décembre 2009
- Moto Guzzi 1200 sport 4 V vs BMW R1200R vs DUCATI Monster 1100 vs HARLEY XR 1200
Moto Revue n° 3866 du 10 septembre 2009
- Moto Guzzi 1200 sport 4 V vs HARLEY XR 1200
N'hésite pas si je peux te donner des infos...
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merci
a armene, je l'ai prise chez motodriver, c'est une noire de 2009, 30000 Km, révision totale état nickel.
J'ai fait une centaine de borne et cette moto est magique lol
Meme si il existe des problème de fiabilité, s'agissant d'une 2 soupapes par cil et non 4 a priori moins de soucis que les modèles suivants.
Je croise les doigts...
Motodriver c'est juste a coté de chez moi ça! Et c'est bien comme bouclard? :geek:
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Si c'était bien Armène, n'irait pas chez Merle. >:D
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erreur de ma part, il s'agit d'une 2v immatriculée en 2009 mais modèle 2008 avec les disques avant en pétale..
Motodriver, m'a parut serieux et passionné . Le boss a une california de 72. Il est de bon conseil et connait bien la marque a priori de nombreuses harley, guzzi et voxan en révision.
Cette moto a été suivie chez lui depuis le début (dixit carnet d'entretien a jour)
Il recommande les 2V car de nombreux problèmes sur les 4 v avec des casses moteur récurrentes .....
Les nombreux "points sensibles" du modèles on été pris en charge (Patte de fixation pot,...) et une révision des 30000 effectuée avec tous les points de contrôle.
Reste plus qu'a rouler, en profiter et on verra pour la fiabilité.
Quel son, quel couple, super confort je suis sous le charme des italiennes ;) :)
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Si c'était bien Armène, n'irait pas chez Merle. >:D
Je ne serais pas aussi catégorique Zack :)
Je connais peu Moto Drivers, j'y suis allé 3 fois pour faire un essai (Griso, Breva, 1200 S 2V), quelques fois pour regarder et papoter et j'y ai toujours été correctement reçu. J'y suis d'ailleurs retourné lors de l'achat de mon premier 1200 sport pour en discuter le prix.
J'ai fait de même avec Merle (mais je n'y ai essayé que le 1200 4V).
Finalement j'ai pris mon 4V chez Merle, car je l'ai trouvé "super bien". Le courant est vraiment passé et je me suis senti en totale confiance, ce qui pour moi est primordial. Au niveau prix, Merle m'a également fait de meilleurs conditions, mais cela n'a pas été déterminant (Moto drivers se serait sans doute aligné si j'y était retourné et la distance n'est pas la même non plus).
Alors je ne dirais pas que Moto Drivers n'est pas bien, mais que lors de mon choix, Merle s'est imposé comme le meilleur choix pour moi.
Cela fait presque 3 ans que je connais Merle, je le connais maintenant bien et je ne regrette vraiment pas.
J'ai repris un 4V neuf chez lui.
On peut noter aussi que Moto Drivers n'est plus concessionnaire Guzzi.
(Mais cela est surtout dû à la politique commerciale du groupe Piaggio)
On peut trouver qq info sur le forum Guzz
69 - Moto Driver à Lyon (http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=7853&postdays=0&postorder=asc&start=0)
01 - Merle Motos à Thoissey (http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=75&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=)
(Faudrait d'ailleurs que j'aille dire un petit truc)
:D
Posté le: 07 Avril 2012 à 13:49:27
erreur de ma part, il s'agit d'une 2v immatriculée en 2009 mais modèle 2008 avec les disques avant en pétale..
Oui, c'est bien ce qui me semblait.
Motodriver, m'a parut serieux et passionné . Le boss a une california de 72. Il est de bon conseil et connait bien la marque a priori de nombreuses harley, guzzi et voxan en révision.
Il a été concessionnaire de ces 3 marques.
Cette moto a été suivie chez lui depuis le début (dixit carnet d'entretien a jour)
Il recommande les 2V car de nombreux problèmes sur les 4 v avec des casses moteur récurrentes .....
Les nombreux "points sensibles" du modèles on été pris en charge (Patte de fixation pot,...) et une révision des 30000 effectuée avec tous les points de contrôle.
Les 2V et 4V sont très différents. De nombreuses nouvelles pièces moteurs, 2 vs 4 soupapes, culbuté vs arbre à came en tête, 95 vs 106 cv, guidon et pot différents... Le comportement moteur change aussi beaucoup: couple en bas vs puissance en haut.
Question fiabilité le moteur 2V à fait ses preuves, alors que le 4V doit faire encore les siennes.
Mais de là à être aussi catégorique et de recommander les 2V... (j'aurais été curieux d'entendre ses recommandations si la bécane à vendre avait été une 4V ;))
Pour ma part, j'ai eu des pépins avec la première, et plus que n'importe qui. Ils ont tous été pris sous garantie (sans problème) et j'en ai repris une :love:
Reste plus qu'a rouler, en profiter et on verra pour la fiabilité.
Ca c'est sûr :top:
Allez, direction ici < kique (http://www.lyonmotard.com/index.php?board=6.0)> ;)
Quel son, quel couple, super confort je suis sous le charme des italiennes ;) :)
+1200
Et puis, t'as une noire, c'est les mieux >:D
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Ce n'est pas les mêmes éloges entre les deux concessionnaires, sur le forum Guzz. ???
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Une petite photo avec plaisir mais arrive a les publier
desolé
Posté le: 07 Avril 2012 à 18:30:54
et voila pour un essai photo
Posté le: 07 Avril 2012 à 18:55:15
et encore
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F3626%2F54067937187460864161208.jpg&hash=803bfafe1020670090353e72179f7f0d)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg823.imageshack.us%2Fimg823%2F841%2F53105837187482864711208.jpg&hash=c36994c58882bd67fbda7ff7ebefdcca)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg205.imageshack.us%2Fimg205%2F3505%2F55724037187470064391208.jpg&hash=a64b5f2835862a8a4a0bad7d83234715)
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Ce n'est pas les mêmes éloges entre les deux concessionnaires, sur le forum Guzz. ???
C'est pas faux ;)
Merle est une légende chez les Guzzistes et aussi les Ducatistes.
Certains font 100 ou 200 bornes pour venir chez lui, ce n'est pas pour rien...
@renaudg : Très beau ton 1200 :top:
Juste un truc, il manque le catadioptre à l'arrière ;)
C'est quoi ton couvre réservoir ? ce n'est pas un bagster :idiot:
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Jolie machine :top:
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la classe :top:
meme question que Armène ??? kékecé ???
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oui vu loue le catadioptre mais toute façon c'est pas beau lol...tant pis
Le couvre réservoir est siglé motoguzzi, pièce d'origine je pense.
et content qu'elle vous plaise reste plus qu'a s'inscrire aux ballades lyon mot 8)
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oui vu loue le catadioptre mais toute façon c'est pas beau lol...tant pis
Le couvre réservoir est siglé motoguzzi, pièce d'origine je pense.
et content qu'elle vous plaise reste plus qu'a s'inscrire aux ballades lyon mot 8)
Ca c'est sûr, mais n'oublie pas non plus ...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg52.imageshack.us%2Fimg52%2F7369%2Fsoif1.gif&hash=8ba472bbfb58a32445782f784471563f)
:D
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ok, pas de souci armene....j'ai quelques boissons de mon ardéche natale (Cotes du rhône inside) qui valent le détour.
Mais pares la ballade alors.
A plus
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ok, pas de souci armene....j'ai quelques boissons de mon ardéche natale (Cotes du rhône inside) qui valent le détour.
Mais pares la ballade alors.
A plus
:top:
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j'aime beaucoup les guzzis (j'en ai eu 2) j'en ai essayé plein chez moto driver, que je trouve sympa et tres compétent
ta V11 sport est superbe; c'est une belle machine
bonne route
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ta V11 sport est superbe; c'est une belle machine
C'est pas une V11, mais un 1200 Sport ;)
Sinon, en parlant de fiabilité: Bilan 100 000 km en 1200 Sport 2v (http://perso.ovh.net/~webemoi/guzzi/viewtopic.php?t=11928&sid=afd26f50f584c983875cd3ccce6b5684)
Bon, c'est un 2V... 8)
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En parlant de V11. Si je mettais une Guzz dans la garage. Ce serait un V11 Le Mans..... :love:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pashnit.com%2Fpics%2Fal-rosen%2FNew-Black.JPG&hash=a1f8489acb653737eb931dea087b7fa2)
Ou même, si je pouvais. Encore plus vieux, un Le Mans 3 ou 4...
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Elles ont de la gueule les Guzzi :)
...mais j'ai envie de voir ce que donnera la suite:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages3.photomania.com%2F2457941%2F1%2FradD3EDF.jpg&hash=4e482e91eefbc8d7cbf90c9934f9f040) (http://www.photomania.com/)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages3.photomania.com%2F2457950%2F1%2FradF544B.jpg&hash=98935dfd5732bcd90bc697587e024f8d) (http://www.photomania.com/)
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ma langue avait fourché ;D
j'ai essayé la V11 le mans et une 1100 bréva
la breva est un peu plus facile et je pense un peu plus fiable
je reve d'une T3 moderne, une V7 moderne mais plus puissante