Je ne comprends pas trop les silencieux obstrués... 
Moi non plus, donc gougueulle m'a trouvé ça :
http://www.supertrapp.com/technology/index.aspTraduction aléatoire par Babelfish mais bon cela donne une idée :
"Ce fait par une série de disques avec un diamètre avec précision aligné qui forment l'orifice d'échappement. En ajoutant ou en soustrayant des disques, le cavalier peut accorder le powerband et le bruit de leur machine en juste quelques minutes avec les outils à main de base. L'élimination des disques diminue l'ouverture d'échappement et augmente la contre-pression. Ceci diminue effectivement le powerband pour créer un couple plus bas de gamme. Il également diminue la tonalité d'échappement et enrichit la carburation. Ajouter des disques augmente l'orifice d'échappement et diminue la contre-pression. Ceci élargit le powerband à l'extrémité supérieure. Il également augmente la tonalité d'échappement et se penche dehors la carburation."
