moi c'st les rétros qui me dérangent pour l'inter-files !!!
De plus, il ne va pas faire bon rouler sous la pluie car vu où sont placés les feux... ils vont vite être sales !
Mais bon, ce genre de considérations pour ce type de moto, est-ce vraiment raisonnable ? 
Pour avoir fait de l'hypermotard 3 ans avec ce type de rétro généralement tu les rentres en interfile et tu le déploi dès que la circulation te le permet! Entre les bagnoles je regarde devant moi... Et même avec un rétro déployé si celui ci touche j'espère pour toi que c'était quasi à l'arrêt sinon t'es un dingo!!!
Pour les feux arrières il ne faut pas oublier le "lèche roue - support de plaque" ,qui lorsqu'ils sont de ce type sont super efficaces! En tous cas les possesseurs de diavel n'ont pas de soucis. Je dirais même qu'un phare au milieu serait plus exposé.....
Pour le guidon ça ressemble a ce qu'il y'avait un moment sur pas mal de sport GT. Pas mal de prépa les récupère pour avoir un look bracelet avec un confort de guidon (en raison de la hauteur au dessus du T que ce système apporte). Je trouve que c'est une bonne idée sur une naked.
