Susceptible,à nononon.
Puisque tu l'as entre les mains le magazine,ils ne disent pas ce qui justifie 7000euros d'écart?
Effectivement si c'est les options en tout titane dans le moteur, comme ça se voit déjà en supermot'...ben la facture monte vite. Ils veulent peut être grappiller des clients chez ducat', vu que le modèle "R" "de base" n'était déjà pas assez cher pour eux...
Même ainsi, ça sera dur de faire raquer autant pour l'entretien d'une ktm, tu me diras...
D'ailleurs rappel moi le prix de la haute couture chez ducat' (superleggera)
...de tout façon pour les pecnots comme nous et même l'étage du dessus,entre une "R" de base" et "ça+7000", on ne fera aucune différence quelque soit le support, route ou circuit...
allez je commence ta phrase de réponse "oui mééé....
Sinon,
cette moto fait envie, comme d'autres, mais le supermot' m'aura appris une chose (c'est déjà ça) c'est qu'en puissance brute, on ne passe pas grand chose sur la route, à moins de chercher le billard avec de gentils virages "manque de bol" c'est souvent là que sont les bleus.
Alors chevaucher un truc de dingue, ok, mais ma main à couper qu'avec je serais moins efficace qu'aujourd'hui. Ça donne à réfléchir...
