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euh le cadre et le bras oscillant sont ceux de l'ancien Fazer à vue d'oeil...
Yamaha ressuscite la Diversion. Même si la XJ6 semble emprunter sa base moteur à la FZ6, tout est nouveau. Cadre, culasse, carters et embrayages sont spécifiques à cette moto de moins de 80 chevaux qui devrait séduire les jeunes permis mais aussi ceux qui privilégient l'agrément à la puissance pure. Le tout sous la barre des 6 000 €.
Aaah mon Fazer Gold de 98... .......
je ne comprends pas trop non plus le placement de la nouvelle Div sur le marché actuel... ca se résume a un FZ6 moins bien fini et moins chère on dirait => clientèle un peu moins friqué donc ?
Citation de: sphinx le 20 novembre 2008 à 01:28:47je ne comprends pas trop non plus le placement de la nouvelle Div sur le marché actuel... ca se résume a un FZ6 moins bien fini et moins chère on dirait => clientèle un peu moins friqué donc ? je pense que c'est justement la cible viséeperso je reste tjs convaincue qu'elle fait pas double emploi avec le fz6, dans la version carénée
Moi pour le moment le modèle N j'le trouve plus joli que le fazer actuel...
Citation de: Sam le 20 novembre 2008 à 07:28:59Citation de: sphinx le 20 novembre 2008 à 01:28:47je ne comprends pas trop non plus le placement de la nouvelle Div sur le marché actuel... ca se résume a un FZ6 moins bien fini et moins chère on dirait => clientèle un peu moins friqué donc ? je pense que c'est justement la cible viséeperso je reste tjs convaincue qu'elle fait pas double emploi avec le fz6, dans la version carénée Commentaire sur le site de Motomag : "La XJ 6 se présente comme une Fazer « éco ». Comprenez qu’elle abandonne les solutions techniques les plus coûteuses de la Fazer, comme la cadre en aluminium (remplacé par une structure en acier) ou la double optique remplacée par un phare unique. Le prix devrait être contenu et avoisiner les 5.800 € sans ABS."C'est donc bien une moto avec un "prix d'appel"... Les contructeurs ont besoin de ce genre d'engin pour faire venir le client vers la marque. Je trouve aussi que c'est plutot bien (et donc même logique) d'avoir une entrée de gamme en dessous du fazer, il en faut pour toutes les bourses, et pas besoin d'un cadre en alu pour se faire plaisir
C'est pas un mal qu'elle soit arrêté cette diversion...mon dieu que c'était moche...