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Auteur Sujet: un bi pour la piste ?  (Lu 16824 fois)

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Hors ligne didlawowo

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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #30 le: 14 août 2010 à 11:49:06 »
yep mais disons que je n'ai pas trop idée sur les anciennes breles, j'ai pas envi de me retrouvé avec une brele qui me plait pas sur piste et qui me coute une fortune en entretien.

j'aimerais bien trouvé un ptit CBR 2002 en occas, disons que j'ai envi de passer sur une sportive, qui puisse aussi rouler sur route sans être trop radicale. (d'ou le CBR), le rsv 1000 2002 2005 est pas mal et abordable en effet, mais un 1000 pour la piste je sais pas si pour moi c'est très bon choix.

après le 4 pattes je sent que sur piste ca va ptete me gonfler de toujours devoir le faire ronfler pour avancer...
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Hors ligne ReedSmith

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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #31 le: 14 août 2010 à 12:01:00 »
ah oui les 1000 c'est vrai qu'en full faut les tenir  :P
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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #32 le: 14 août 2010 à 13:34:55 »
Quels sont les meilleurs crus pour les rsv1000? siouplait!
« Modifié: 14 août 2010 à 13:38:44 par mickey »
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Hors ligne zack

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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #33 le: 14 août 2010 à 20:22:14 »
C'est plus une histoire de look.  Car tous les crus sont bons. Après moi j'aimais bien les 2001 et 2002 en noir mat. Sinon les post 2004 ont une gueule plus actuelle et un moteur plus puissant en full ;). Pour avoir essayé les 3, une 1999, une 2002 et une 2005 ; les 3 m'ont laissé un très bon souvenir. Le moteur et hyper fiable. Par contre gare a la casse (le prix des pièces est très cher) et a la disponibilité aléatoire de celles-ci . :(
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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #34 le: 14 août 2010 à 21:37:44 »
Rhhhaaa... naaaaan.


Comme le dis Darkmiaou : si tu aimes le bi, si t'es fait pour le bi, tu pourras jamais passer au 4 pattes. C'est pas du sectarisme, c'est juste comme ça.

En fait, j'ai pas connu un seul 4 pattes qui me faisait le quart de l'effet d'un bon bi. Même en le mettant dans les tours, même en le faisant gueuler. Je comprends juste pas comment ça marche.

Et je suis certain que le contraire existe : y a des mecs faits pour le 4 pattes : ils aimeront jamais les bi. (Mais eux, c'est pas de leur faute, ils ont pas de goût  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:)
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L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #35 le: 15 août 2010 à 09:52:36 »
Pour apporter ma modeste contribution, moi qui ne suis pas bi... et pourtant  :dead:
Un gros twin qui ne sort pas 180 bourrins c'est très conduisible : les 106 bourrins de ma katoches sont très faciles à prendre en main.

Le seul inconvénient sur piste, si tu ne veux pas te forcer à utiliser un quat'pattes dans sa bonne plage d'utilisation, c'est qu'au moindre bout droit, là où tu pense pouvoir passer le petit 600 qui te bouchonne depuis qq virolos, il te dépose avec son allonge monstrueuse...
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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #36 le: 15 août 2010 à 10:20:33 »
Comment s'approprier le topic de fredox  :geek:

Je plussoie quand on dit qu'une bécane qui a 10 ans n'est pas à la rue. Forza 916  :love: :love: :love:

Sinon j'ai entendu dire qu'un jeune homme était sur un coup de 848 RSV à un tarif qu'on n'imagine même pas. Si jamais il passe dans le coin...  ::)
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Re : Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #37 le: 15 août 2010 à 10:37:13 »
Citation de: zekoala le 15 août 2010 à 09:52:36
Pour apporter ma modeste contribution, moi qui ne suis pas bi... et pourtant  :dead:
Un gros twin qui ne sort pas 180 bourrins c'est très conduisible : les 106 bourrins de ma katoches sont très faciles à prendre en main.

Le seul inconvénient sur piste, si tu ne veux pas te forcer à utiliser un quat'pattes dans sa bonne plage d'utilisation, c'est qu'au moindre bout droit, là où tu pense pouvoir passer le petit 600 qui te bouchonne depuis qq virolos, il te dépose avec son allonge monstrueuse...

Bon et sinon elle donne quoi cette katoche Maxou? T'en es content?
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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #38 le: 15 août 2010 à 11:18:48 »
Si tu veux un bon bi pas cher y a ma 1125  :2funny:

Je vais passer du coté rouge de la force, depuis le temps que je bave sur ces brelles  :dead:
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Re : Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #39 le: 15 août 2010 à 15:47:32 »
Citation de: mickey le 14 août 2010 à 13:34:55
Quels sont les meilleurs crus pour les rsv1000? siouplait!

je ne sais pas pour les années, mais sur le forum RSV (que je parcours de temps à autre  ::) ) les seuls problèmes récurrents et pénibles sont quelques soucis electriques sur les premières (99-2001), notamment les connecteurs au régulateur,  et un souci de roue libre de démarreur qui peut engendrer des casses importantes.

sinon le moteur semble increvable bien que pas très puissant pour un 1000 en full.
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Re : Re : Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #40 le: 15 août 2010 à 19:45:59 »
Citation de: guillaume le 15 août 2010 à 10:37:13
Bon et sinon elle donne quoi cette katoche Maxou? T'en es content?
je ne vais pas truster ce sujet... mais on pourrait résumer ma réponse en 2 points : merci katoche ! vivement un nouveau R1 !
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Apisto

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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #41 le: 15 août 2010 à 21:26:21 »
j'ai la même problématique... quoi après mon 650SVS.
Les RSV 1000 ont l'air lourd et donc peut être plus difficile à prendre en main???

Messieurs les ducatistes:
ça vaut quoi la 748??
Pour ce que j'ai pu en lire sur des forums ducat' , pas très fiable, mais plutôt bon moteur et surtout plus "facile" à prendre en main
Mais ne faut il pas préférer directement une 916

qu'est ce qui est vrai dans tout ça  ::)
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Hors ligne didlawowo

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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #42 le: 15 août 2010 à 22:55:20 »
perso j'ai pas trouvé le rsv 1000 lourd (enfin le tuono), ca fait 185 kg à sec et ca marche ... comment dire ... dangereusement fort.

j'aimerais bien m'en offrir un mais bon pas le meme budget
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Hors ligne mickey

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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #43 le: 16 août 2010 à 07:42:02 »
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Re : un bi pour la piste ?
« Réponse #44 le: 16 août 2010 à 09:22:38 »
passe ton chemin pour l'annonce

c'est pas un 2005 qu'il y a en photo,c'est au mieux un 2003

si tu veux acheter une rsv, le meilleur endroit pour en trouver une sans surprise

http://www.aprilia-v60.com/index.php?board=65.0

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