0 Membres et 4 Invités sur ce sujet
Question con : un 1000 sur piste c'est pas un peu gros ?
Citation de: Seede le 06 novembre 2014 à 10:03:05Question con : un 1000 sur piste c'est pas un peu gros ? comme la route! et la montagne , quel intérêt ?toujours le même débat y'a du petit circuit et du gros: Bresse / Magny-Cours!
Faut que nos pistards de LM suivent ça et commence à économiser !!!!! pop69 un ressenti ?
Citation de: Seede le 06 novembre 2014 à 10:03:05Question con : un 1000 sur piste c'est pas un peu gros ? Je ne sais pas, mais en tout cas... un 600 c'est trop petit.
Ce qui signifie qu'il n'y a plus aucun 600 Gex, cbr ou Dayto qui te passe sur piste ?! Wouawouu T'es mon héro pop
[/quoteCitation de: EnMousse le 07 novembre 2014 à 14:53:38 Ce qui signifie qu'il n'y a plus aucun 600 Gex, cbr ou Dayto qui te passe sur piste ?! Wouawouu T'es mon héro pop Ce n'est pas se que j'ai dis... C'est juste qu'une fois que tu as gouter au 1000 sur piste, c'est dificile de revenir au 600. Le seul circuit ou je regrette mon R6, c'est le bourbonnais.mais je peux resté ton hero quand même???
voilà le détail : Aprilia innove aussi avec son application pour smartphone, lequel devient le lien direct entre le pilote et sa machine via une télémétrie capable de faire varier l'électronique en fonction des différents virages d'un circuit...
Bonus payant ou gratuit? Parce que le tuono v1 était déja bien compétitif niveau tarif. Alors si l'électronique livré avec la machine est plus poussé c'est quand même fort appréciable!