perso (sur route!), mis à part la puissance pure qui est largement trop élevée (mais dieu que c'est bon de temps en temps !!

), ce que j'aime bien sur les 1000 et + c'est le confort de conduite et le couple beaucoup présent que sur un 600... ne pas être obligé de descendre 3 rapports pour doubler par exemple !

Et comme le dit 23... se faire plaisir en sachant que nous ne sommes pas raisonnables !

Sur piste c'est un autre débat... mais effectivement selon moi tout dépend du circuit... (et du niveau !)