A part un prix de bizarrerie esthétique, je ne vois pas ce que cela peut remporter ce truc.

En plus, ça me manquerait de ne plus prendre d'angle.
Non, mais vous avez vu le virage à plat, voire en dévers comme une voiture. (Où il est le smiley qui gerbe ?)

Totalement inutile (bientôt on posera le genou droit dans un virage à gauche  )

Comme quoi... y en a qui s'ennuie tellement chez eux, qu'ils fabriquent n'importe quoi dans leur garage...

Ca sert strictement a rien

Mais l'inventeur va etre plein de tunes! 

Il y a un cote qui pourrait devenir amusant avec ces nouveaux trucs a 3, 4 ou plus roues...  Le casse tete du legislateur :  quel permis, quels lois, quelles categories, quelles homologations, quels bridages,... Le gros bordel quoi 

   bien d'accord  +1  avec gouroups   

en plus c'est vilain   /  peu plus prendre de l'angle  et ce faire de belles courbe avec un truc comme ca 

moi j'aime bien ma moto a deux roue ça ronfle 

c'est ptet marrant a conduire, je trouve pas ça plus bete qu'un side, y a surement moyen de faire des glisses de karting avec.

... avec juste une petite différence de positionnement du centre de gravité :
- Sur un kart il est au raz des paquerettes, donc plus facile de glisser que de se retourner (même si cela reste possible).
- Alors que sur cette bouse, le centre de gravité me semble placé bien haut, donc, à mon avis, avant de glisser tu t'es retourné et c'est ton casque qui fait une glisse sur le bitume.



@+

Amicalement, gOurOups.

Ps : la roue lattérale ne change rien, car sur un gros freinage en entrée de courbe, ça doit bien pouvoir basculer vers l'avant en appui sur la roue avant et la roue lattérale extérieure.