Si tu peux prendre la R, te prives pas. Tu pourra profiter de la fourche et de l'amorto de la Daytona 

a la limite... l'equipement c'est "accessoire" et ca s'achete plus tard, alors que changer les suspensions et la fourche plus tard, en lieu et place d'acheter directement une R risque de devenir plus cher...

personnellement, je prefererais avoir une moto avec un comportement irreprochable, plutot qu'une moto plus "floue" mais avec un pot et un ptit sabot kékéstaïle...

a la limite... l'equipement c'est "accessoire" et ca s'achete plus tard, alors que changer les suspensions et la fourche plus tard, en lieu et place d'acheter directement une R risque de devenir plus cher...

personnellement, je prefererais avoir une moto avec un comportement irreprochable, plutot qu'une moto plus "floue" mais avec un pot et un ptit sabot kékéstaïle...

Rien de kéké dans mon équipement, juste un saut-vent et du matériel pour la sécurité de la belle. Et à la revente, R ou pas R les 2 partent très bien.

En ce moment, R' ou pas, c'est difficile de revendre, mais c'est du à la période. Pour le choix entre la standard et la R', tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire.. Si tu roule cool, la normale suffira amplement parcontre si tu arsouilles ( vu ton surnom  ), la R' est beaucoup plus précise et le feeling au freinage également.. Pour moi y'a pas photo entre les deux, la différence de 1000 euros le vaut bien 

Citation de: Astyle01 le 28 septembre 2011 à 12:10:57

En ce moment, R' ou pas, c'est difficile de revendre, mais c'est du à la période. Pour le choix entre la standard et la R', tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire.. Si tu roule cool, la normale suffira amplement parcontre si tu arsouilles ( vu ton surnom  ), la R' est beaucoup plus précise et le feeling au freinage également.. Pour moi y'a pas photo entre les deux, la différence de 1000 euros le vaut bien 

+1 avec Astyle
Pour avoir tester les 2 je préfère la 'R et surtout j'étais plus en sécurité sur la 'R en mode freinage (avec ou sans l'arsouille).... la cause doit surement venir du speed 

Je garde tout ça en tête même si je suis à 99% sûr de prendre la normale.

Dans tous les cas, tu auras la banane 

amuse toi bien avec ton futur jouer, moi perso avoir la moto de tout le monde ça m'a jamais fait bander 

Je me fous que cette moto soit populaire, si elle me fait plaisir à moi c'est bien ça le principal. Tout comme je ne vais pas revenir au tube cathodique car tout le monde a un écran plat, tu vois ce que je veux dire. Si elle est si populaire c'est aussi car la qualité est au rendez-vous, c'est indéniable. Elle a une gueule originale (on aime, on aime pas, mais c'est un design original). Un bouilleur qui donne la banane... Alors oui, forcément beaucoup de personnes en font l'acquisition. Je vais pas me priver d'une telle bécane car "tout le monde l'a". Ca n'a aucun sens, à mon humble avis.

Citation de: kikker le 28 septembre 2011 à 19:33:00

amuse toi bien avec ton futur jouer, moi perso avoir la moto de tout le monde ça m'a jamais fait bander 

Je me fous que cette moto soit populaire, si elle me fait plaisir à moi c'est bien ça le principal. Tout comme je ne vais pas revenir au tube cathodique car tout le monde a un écran plat, tu vois ce que je veux dire. Si elle est si populaire c'est aussi car la qualité est au rendez-vous, c'est indéniable. Elle a une gueule originale (on aime, on aime pas, mais c'est un design original). Un bouilleur qui donne la banane... Alors oui, forcément beaucoup de personnes en font l'acquisition. Je vais pas me priver d'une telle bécane car "tout le monde l'a". Ca n'a aucun sens, à mon humble avis.

Comment dire : jsuis du même avis !
Kikker, avant de dire ça :  revends ta 206 !

tout le monde a copié le "Z" depuis 2004 mais pas Tromph.

Quoi que ça commence...