ta vus la gueule que ça fait 1m87 de saucisse sur une street ?



Je la trouve pas encore trop petite, mais super fine par contre

2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! 
Non mais c'est vrai qu'elle est super fine... En plus peut etre que ... non rien ... J'vous ferai la surprise !!!!! 

2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! 

   ... No comment ! 


la selle : ça fait quand même juste pour une passagère ... 

Citation de: Tonyo le 24 novembre 2007 à 13:01:51

2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! 

   ... No comment ! 


la selle : ça fait quand même juste pour une passagère ... 

Moto d'égoïste... parfait pour moi 

Comme quoi 1m92 ca tient sur une street 

déterrage de goret

Pour moi :
+ couple / 4 pattes
+ bruit du 3
+ jolie becane
- couple / bi
- moteur moins explosif que la daytona
- partie cycle perfectible (arrangé sur la R)

Mais mon expérience est faible sur cette moto.

D'après mon expérience de "suivage de Rastaman" disons que ça va très bien comme bécane!

Moi après l'essai j'avai adoré le moteur de le standard et la R corrige tous les défauts que je lui avais trouvé à l'époque. Si la R était sorti direct je pense que mon choix aurait été bien plus compliqué.

Et puis sur piste, bien enmené a Alès par un rallymen, elle mettait la trique a tout le monde en pilote avec son petit roadster.

Dans les plus je mettrait donc un bon rapport qualité prix (même si c'est une des plus cher) qui la place comme THE roadster 600 du marché.

Si ta photo est une occase FONCE.

pour le prix des révisions, ça dépend surtout de la concession ou tu vas....

C'est en général moins cher sur Sainté ou Ambutrix .. Quoi qu'il en soit ça doit pas etre plus cher qu'un Speed, avec 120 euros la 1ere à Lyon (celles des 1000 km, les voleurs  ) et 110 la 2eme à Sainté  (10 000 km).

en gros le mm prix que les Japs, et moins cher que Ducati (enfin là pour trouver plus cher.. )

La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité  Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi

Pas complètement d'accord avec ça...
Pour s'éclater avec une Street, faut quand même un peu envoyer, et tu exploses rapidement les radars des flicos... (il me semble que tu es d'ailleurs bien placé pour le savoir )

De tous mes essais moto, il n'y a que 2 motos qui m'ont vraiment scotché (ou foutu une trique d'enfer pour rester dans ton vocabulaire ), c'est la Triumph Street, et la KTM 690 SMC... et j'ai justement opté pour la Katoche pour pouvoir prendre un pied de fou "raisonnablement".
Alors que quand j'ai parlé de la Street à mon permis de conduire, il est devenu blanc de peur!


Mais bon si demain j'achète un roadster, je cours direct chez Triumph