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A quoi ça va te servir un bi-cylindre coupleux, y a pas de virage où tu habites !!! Belle machine en tout cas !
Félicitations, plein de km de bonheur en perspectives le tout avec un permis à peu près sain et sauf (par expérience, si j'avais un 4 pattes j'aurais déja perdu le mien) et ça c assez important mine de rien...
Nimporte nawac.....
Citation de: cuarved le 22 janvier 2008 à 09:56:14Nimporte nawac..... C'est pas une vérité absolu évidement, mais t'admettras que dans t'es plus facilement à des vitesses élevées avec un truc qui allonge tout seul.Même sans être un taré au guidon, on peut tous s'oublier de temps en temps pour profiter de ce qu'offre le moteur, et la différence avec justement ce genre de twin, c'est que mécaniquement t'allongera moins loin (et c'est pas là que réside l'intérêt de toute façon).En ayant roulé sur des sportives 4 pattes (parcequ'il en était question), la différence avec la SS, c'est que quand tu la pousses pour prendre de la vitesse, ben tu le sens, ça vibre de partout, ça gueule, tu doit monter plus de rapports, du coup t'es au courant.
Oui et non. pour moi, la difference fondamentale est que le bi du ss vit tellement fort qu on s amuse avec tout le temps, meme a basses vitesses.