devant tes breles passes je me dis que tu as ptetre oublie un ptit truc: des bracelets non (si c'est pour le speed c'est que c'est ce que tu recherches)?? parce que sinon je t'aurais aussi parle des fz6...

pour ce qui est du speed, tu peu envoyer un MP a mickey qui en possede un.

Ben dans ces prix là tu as un FZ6 (2004-2005), à mon avis bien plus fiable, et avec lequel tu trouveras bcp plus facilement des pieces au cas ou...
Et niveau performance ca doit être quasi identique

Une selle confort à rajouter pit être

Hornet !

Pour circuiter c'est du tout bon, et pour le reste ça le fait aussi.

Si t'as pas peur de le garder sur les bras longtemps, tu peux même prendre le 900 hornet, un missile.

ah je savais pas que ça cotait plus que les fazer.

je dirais ou bien 
t'as essayer le speed triple ou le dayto 955i ?
je te vend le mien si tu veux :p

Et bien fait pêter le MP
A 3500euro je prends mouhahahahah


Sinon je vais regarder ce que dit le FZ6...
Par contre pas de GSR, j'ai eu l'impression de conduire un camion 

Citation de: VFR01 le 29 juillet 2009 à 13:18:21

je dirais ou bien 
t'as essayer le speed triple ou le dayto 955i ?
je te vend le mien si tu veux :p

Et bien fait pêter le MP
A 3500euro je prends mouhahahahah

c'est beau de rêver 

Citation de: idltalk le 29 juillet 2009 à 11:52:29

tu peux même prendre le 900 hornet, un missile.

Oui mais niveau chassis c'était pas du tout ça... un peu à l'image du 1000SV...

Ou sinon dans les Z750 premiers modèles, ça vaut plus grand chose tout ça...
Bon surement quelques modifs pour la piste (amortisseur arr, ressorts de fourche...) mais bon.

Et surtout ya de la pièce.

+1 pas mieux que le chanteur portugais   

Bijour tout le monde... AU risque de passer pour un ane hihihihihihihi han.
J'aimerai avoir vos avis sur le speed four.

Pourquoi cette moto? et bien parce que je cherche un peu l'engin a tout faire:

Route
Circuit (sans avoir à faire de modif)
Emmener madame en WE en preservant son seant

En plus de cela je veux une machine fiable... et po chere (3500-4000euros max).
Avec un look sympa. Bref je veux un roadster, pas un supersport

Mes machines précédentes:

Sv650S K4
GSXR 600 K5
HUSQVARNA 610 SMS

D'avance merqui

Tu fais plaisir! 

Pour ce qui est de la speed four elle n'a pas que le moteur d'une sportive mais tout le reste aussi contrairement à un hornet...

Comme c'est précisé là http://www.moto-station.com/article600.html ou là http://www.motoplanete.com/triumph/speed-four.php

Remarque qu'elle ne fait que 170kg à sec à part une dayto (pour rester dans le même style) va trouver plus léger

Pour ce qui est de la revente...je m'en fou un peu ça fait 2 ans qu'elle m'a tapé dans l'œil et ça continu...

Coté fiabilité mon alarme lui suce la batterie mais à part ça...si parfois elle chipote un peu vers 3000 tours (genre en arrivant sur un rond point par ex et ça fait ça sur tous les modèles) mais rien de méchant.

A noter que ce n'est pas forcement des bracelets dessus (parfois les proprios installent des guidons droits...chacun ses gouts hein?)

Niveau garde au sol ça passe facile, je suis arrivé sur le bord du pneu et j'ai pas eu la sensation d'avoir le cale pied au ras du sol...

Pour ce qui du confort de la passagère c'est mieux qu'un sv,laaaaargement mieux.

tiens, je te file un lien vers un forum spécial speed four http://speed4.meilleurforum.com/index.htm

Si tu veux la voir de près: MP.

Et puis m***e ça a d'la gueule