Mouaip, elle provoque vraiment rien dans mon slip c'te brêle 

C'est que tu ne l'as pas testée sur Magny-Cours ... LOOOOOOL
Pour faire une mauvaise comparaison (Que les NPNS me fouettent):
Une très jolie femme peut ne pas provoques grand chose dans ton slip et une moins jolie fille peut te faire grimper aux rideaux.

Pour ma part, je suis assez sesnible au charme très latin de la panigale (que j'ai testé à Magny-cours ce week-end) mais tout ce qu'elle as provoqué dans ma combie, c'est des traces de pneus dans mon caleçon (le chassis est une vraie merde, beaucoups de louvoyement même en ligne droite) et c'est aussi l'avis du prorio de la panigale que l'om m'avait confié (qui par ailleur fait rouler des S1000RR en endurance via son team Motoracingparts)
Alors que rouler la RR provoque de graves crises de priapisme chez moi même si je trouve son design trop consensuel.

Citation de: Vibram le 24 juillet 2012 à 21:57:23

d'apres l'article oui, ca devrait l'être mais entre 16000 et 20000 livres

au cour d'aujourdh'ui ca fait entre 20441.5€ et 25551.9€ 

Le prix sera pour la France de 19990€ pour la version standard de la HP4 et 23000 environ avec l'option compétition

rappelez moi, c'est quoi le prix de la PANIGALE ?   

pour le coup je préfère BMW

C 'est bien beau toute cette electronique, mais si toutes les hypersports se mettent à couter 20000€ minimum faut pas s'étonner que plus personne n'en achète...

bah le S1000RR "de base" est au meme prix que les Jap's de la meme catégorie faites pour la route.
Celle ci c'est la version spéciale déja prete à pister avec ce que les pros feraient comme modifs sur une de base, plus quelques options croustillantes.

Au final, prendre un 1000 Jap' et le mettre à niveau ça doit bien largement revenir aussi cher.
Par contre je reste aussi un peu perplexe sur l'utilité routiere de certaines options. 

et chacun sait qu'une telle machine est faite pour admirer le paysage 

ça doit être sympa d'avoir une bécane a 20.000 euros pour se la faire amputer de 100 bourrins....
il devrait faire un taro spécial France...
non blague a part, très belle machine mais voila.... pas fan du tout (il n'y a que la HP2 sport que j'aime) et puis ce déballage de puissance si c'est pas pour faire de la piste avec j'en vois pas trop l'intérêt!

Essai contact dans MJ: Prix ~22000€

Du lourd, très lourd, l'essai