Bon, je ne vais pas me faire que des potes avec ce post, mais j'ai eu la révélation hier après midi entre 17h32 et 18h30 ! Pas une petite révélation de merde mais LA révélation : Le HD Sportster 1200 nighster !

Alors vous allez dire, put...Harley laisse tomber  c'est cher, ça freine pas, ça tourne pas, ça avance pas....et ben moi je vous dis NON !

Pour commencer, avec une Harley je pourrais pas expliquer pourquoi, mais on roule automatiquement différemment qu'avec les autres brelles. On prend le temps, on écoute le moteur et on a la banane des que la moto commence à avancer. Alors vu que de toute façon on n’arsouillera pas, ça freine largement suffisamment, j'ai testé et y a pas de risque de ce côté là. Dans les virolos de Limonest direction mont Verdun, ben ça tourne tout seul y a qu'a appuyer sur le guidon. Côté moteur et ben là les cocos : du bonheur en barre, du couple du couple et encore du couple, du beau son stéréo avec amplificateur de basse et "the goods vibrations" type fauteuil qui vous masse, pas les petites vibrations à la con qui viennent vous chatouiller le cxx vers 10000 tours...

Apres côté frime et pétage de sa personne: Ben là c'est le panard, c'est beau, que du métal, ça respire le costaud. Vous savez les mômes qui vous montrent du doigt avec un gros sourire en disant "regarde papa, la moto..." et qui vous feraient pratiquement oublier que vous êtes en train de rouler, griller le feu voire se rétamer la tronche par terre. Et ben là c'est pareil sauf que c'est pas que les mômes...

Bref que du bonheur pour un 1200cc à moins de 10000 € (OK, c'est sans les options) , que demander de plus

Bon le merdier maintenant c'est que quand je suis remonté sur mon GSR pour rentrer dans mes pénates la tête remplie d'émotions et ben j'avais l'impression d'être sur une mobylette électrique. Y a pas de son, ça vibre pas, ça avance pas (si si !!!) et avec tout le plastique qu'y ont mis dessus ben ç'est pas beau. 

Si ça tenait qu'a moi je revendrai illico le GSR, mon portefeuille d'actions et tout ce qui sert à rien à la maison pour aller signer un contrat de mariage avec madame Nighster, mais (Pxxxxx de mais en fait...). Ma chère et tendre que j'avais laissé en caution à la place du chéquier (Parce qu'en fait au départ on était rentré chez Harley pour lui acheter des bottes qui au final étaient trops chères et allaient pas...) et bé pour l'instant en est au stade du "même pas dans tes rêves mon cher !!! "   

Alors il me reste qu'à trouver une super bonne raison (c'est là que vous intervenez si vous avez des idées...) pour la convaincre et à télécharger "born to be wild" sur mon Ipod.

Pour info l'essai a été fait chez Harley à Dardilly, et en toute honnêteté et impartialité c'est le concessionnaire le plus sympa que j'ai fait dans la région ! Je lui ai dis que la moto me plaisait mais que de toute façon c'était pas pour tout de suite et il m'a répondu: tiens voilà les clés du 883 (que j'ai essayé en premier..) et celles du 1200.

Je vous laisse là dessus:

Elle est belle 

J'ai essayé une electra glide classic lors du salon de Villefranche.
Ben bof, je n'ai pas aimé du tout. Mais rien à voir avec la Nightster. 
Un pote était lui sur un XR1200 et a bien aimé.

Et l'accueil Harley au salon était au top 
Café, thé, boissons fraiches et petits gâteaux...     
Quand sur la plupart des stands des autres marque tu n'avais même pas droit à un regard...

+ 1 pour l'accueil, j'y suis allé il ya pas longtemps pour qu'un pote essaye le nightster. Il est tombé amoureux aussi. Par contre Choco a raison, le 883, n'y pense même pas.

Mais moi perso... MA Harley, ce sera... le nightrod 

Rien que pour toi en "presque" directe du salon de Bourgoin ...

Wouaiaiaiaiaiaiai.........................................

toutes les HD ne sont pas géniales!
Sinon pour ta moitiée, faudrait déjà l'option selle SDS !!!

Bon le merdier maintenant c'est que quand je suis remonté sur mon GSR pour rentrer dans mes pénates la tête remplie d'émotions et ben j'avais l'impression d'être sur une mobylette électrique. Y a pas de son, ça vibre pas, ça avance pas (si si !!!) et avec tout le plastique qu'y ont mis dessus

 c'est tout a fait l'impression que j'ai quand je vois le R6 a coté de la XB9 mais c'est tout simplement different et perso j'adore les deux pour justement leurs differences

lors du dernier salon moto de villefranche, j'ai essayé par curiosité ( et parceque les gars d'harley me l'ont gentiment proposé ) un 1584cm2 Fat Bob ( et pas Fat Boy, c'est pas pareil ). alors bien sur, la position les pieds et les bras en avant, c'est pas mon truc ( tu fais pas 200 bornes comme ça ) et question freins c'est pas non plus ça ( surtout avec plus de 300kg sans compter le bonhomme ) Mais la (bonne) surprise est venue du moteur.... D'une étonnante souplesse pour un ( très) gros twin et surtout un couple énorme ! vraiment très agréable cette sensation ! ça tracte très fort dès les plus bas régimes, on en oublie le sélècteur de vitesse ! sortie de rond point à 35kmh en 5è et hop ça repart sans broncher !Ceci dit, les amortos arrières donnent l'impression d'être assis sur une poutre (lombaires fragiles s'abstenir) et dites au revoir aux petits virolos du beaujolais, les cales pieds frottent presque déjà à l'arrêt ..... mais la prise d'angle n'est pas la vocation de ces bécanes... C'est une autre façon de voir la moto

toutes les HD ne sont pas géniales!
Sinon pour ta moitiée, faudrait déjà l'option selle SDS !!!

Chut malheureux    Si ma moitié aprend que la selle bi place et les calles pieds passager sont en option en plus du tarif afiché ça va pas m'aider à la convaincre. Elle va penser que c'est une moto d'égoiste pas fait sur le duo bon ok elle est pas fait pour le duo, mais avec une bonne selle (500€) et un sisi bar amovible (encore 500 € ) ça le fera (une fois rajouté, au bou de quelques mois...)