0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
si c'est celle au carenage rouge en effet .. juste enlever les retro caravanes Bien pour faire du circuit
j'ai testé en version s, celle qui fait un peu café racer vintage le moteur est creux en bas, certes, mais tellement teigneux dans les tours qu'il en devient joueur.la partie cycle est saine, relativement agile, mais la rigidité de l'ensemble n'est pas exemplaire. Cependant avec de bonnes suspensions adaptables, le tour devrait-être joué.Le freinage mériterai un second disque et des dutites avia' à l'avant mais pour un usage route, il suffit.le confort est bon, je la trouve assez basse de selle et légère. je la voit comme une moto idéale pour un débutant (si elle est en bon état ) ou pour quelqu'un qui veut redescendre en cylindrée tout en continuant à prendre du plaisir à piloter. J'ai déjà pensé à un projet de caféracerisation (si ça existe ) sur la base de ce modèle. je n'exclu pas d'en acheter une un jour.pour la petite histoire, j'en connais une neuve, 0 km jamais immatriculée, à vendre depuis des années chez un agent multimarques du coin . Elle me fait de l'oeil depuis un moment.
un boitier cdi neuf
Citation de: lafraise le 23 septembre 2009 à 12:21:53un boitier cdi neufUn boîtier cdi sur des carbus
Citation de: Goyakla le 23 septembre 2009 à 12:26:40Citation de: lafraise le 23 septembre 2009 à 12:21:53un boitier cdi neufUn boîtier cdi sur des carbus boitier d'allumage !!c'est bien un boitier cdi non ?sinon pour l'injection c'est un boitier ECU !!enfin , il me semble !! http://bansheequad.chez.com/allumage_quad.htm