ce soir j'avais besoin de faire quelque chose de mes mains et mon oeil a traîné sur un réservoir de mon épave/réserve de pièces qui traînait dans mon salon.

J'ai eu l'idée de transformé ce bidon doré bien crado (mais d'origine) en une belle pièce pour ma moto préférée. Tant pis pour la peinture dorée (rare sur ce modèle)!

Me refusant à toute aide mécanique (pas de rotative) ou chimique, j'ai commencé par frotter à la paille de fer. En une heure je n'avais pas brossé 10 cm2  .

Un peu têtu, j'ai opté pour les grands moyens. Ca tombe bien, j'adore cuisiner dans les vieilles marmite 

Il me reste pas mal de finitions pour le rendre parfait mais ça prend forme   







cette face était encore assez propre pour un bidon de plus de 40 piges:



passons aux choses sérieuses 







après une cuisson à point et quelques petits coups de grattoir:










Il est content le Mehdingue  ... sauf pour le ménage que je dois me faire maintenant !




Ok, il reste encore un peu de brossage mais le plus gros est fait. Le plus difficile sera de débosser même si certains diront que ça fait partie du look 


à suivre...

Salut Medhingue, tu recherche quel diamètre et largeur de cerclage?

Hahaha le fou..  il était bien dégazé au moins.. 

Mode Off:
Après un boom vers 23 h, un nouveau satellite est apparu sur les radars ! 
Notre ami est cependant arrivé à nous faire son CR après un p'ti tour aux urgences !   
Mode On.

Ah les méthodes de grands mères! 

J'ai la même sur un réservoir de monster. Si tu fait du débosselage ça m'intéresse c'est un résé en tole également de première génération.

Salut Medhingue, tu recherche quel diamètre et largeur de cerclage?

19 pouces (ça c'est certain) et en 2,25 de large (si ma mémoire est exacte).

Mais quel numéro celui-là !!!

Et puis c'est surtout pas toxic!! Tu veux une astuce de grand-mère pour dégonfler tes yeux et assainir tes poumons??? 

Mais au moins il est nickel maintenant 

"Tonton, pourquoi tu tousses?" 


à un moment, ça fumait comme un barbec' ! 


Il est en effet nickel en vue d'une peinture  , après un petit mastic  ... mais si je souhaite simplement un verni ou un verni coloré, je dois impérativement lui redonner sa forme originelle et ça ne va pas être de la tarte 


Dans tous les cas, je dois recouvrir, au moins de verni, car la moindre goutte d'eau oxyde le métal (sans doute un alliage avec peu d'alu et beaucoup d'acier  )



je l'imagine brut là dessus, ça peut claquer... mais si j'ai une paire de manchons supérieurs de fourche d'avance que je peux polir, deux caches latéraux métaliques que je peux brosser aussi, je n'ai pas de phare arrière d'avance et ne compte pas ruiner mon habillage rouge auquel je ne toucherai pas sauf si Mouss s'en carge