comme le dit Pizzai... je préfere de loin un fort kilométrage sur une moto super propre et entretenue et d'origine, à un brêle ayant été un peu brutalisée.
deuxième point: " culasse préparée" " arbre à came" .... à toi de voir si tu veux rester ou pas dans la légalité... et si ce n'était pas le cas la remise en conformité va te couter un peu cher je pense
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perso j'ai racheté un CBR de 95 très très propre et complet d'origine...il avait 82 000 quand je l'ai pris, il en à 85000 là et les taux de compression sont : tip top !
j'avais un zxr 750 de 89 je l'ai revendu à 108 000 bornes avec une mécanique hyper saine et pourtant je tapais dedans..........mais soigneusement.
après a toi de voir si tu le sents ou pas
vaut mieux un truc brutalisé avec peu de bornes ou un truc clean avec 50 000?
le dilemme !